電動汽車用36V鋰離子蓄電池生產廠家

日（rì）前（qián），美國《華（huá）爾街日報》發文稱，寧德時代已成為世界第一大動力電（diàn）池製造商，中國以全球最大新（xīn）能源汽車銷售市場及全（quán）球規模最大動力電池生產基地與其他各國拉開距離，中國（guó）的寧德時代與比亞迪已具備一定國際競爭力，在中國市（shì）場裝機量也保持領先態勢。

據業內人士介（jiè）紹，國內除（chú）去Top10的動力電池（chí）企業以外（wài），剩下動（dòng）力電池企業僅擁有13%的市（shì）場需求量，卻（què）占有行業（yè）55%的（de）總產能；據數據統計，2019年上半年前20家電池企業（yè）裝機量占比（bǐ）96.5%；前5家裝機量（liàng）占比80%，前2家企（qǐ）業占比70%，出現了低端產能（néng）過剩，高端供（gòng）給（gěi）不足的情況。

邦力威鋰（lǐ）電池的幾類失控原因分析
針對鋰電行業一係列情況，2019年2月15日，工信部網站消息稱，為加強鋰（lǐ）離子電（diàn）池行業管理，引導產業轉型升級（jí），大力培（péi）育戰略性（xìng）新興產（chǎn）業，推動鋰離子（zǐ）電池產業健康發展（zhǎn）；工信部根據國家有關法律法規及產業政策，按照優（yōu）化布局、規範秩序、保（bǎo）障質量、安全管（guǎn）理、推動創新（xīn）、分類指導的原（yuán）則，製定的《鋰離子電池行業規（guī）範條件》（簡稱“《規範條件》”）和《鋰離子電池行業規範公告管理暫行辦法》正式施行。同（tóng）時（shí）《規（guī）範條件》還說明，會嚴格控製新上單純擴大產能、技術水平（píng）低的鋰離子（zǐ）電池（含配套）項目（mù），將定（dìng）期公布符合（hé）條件的企業名單。

無（wú）錫匯眾生（shēng）產和銷售的匯眾（zhòng）品牌蓄電池以質量好，價格低，售後服務完善得到用戶的廣泛認可。公司長期招聘有能力的銷售精英，共同推進蓄電池行業的發展。
近日，《鋰離子（zǐ）電池行（háng）業規範條件》企業名單(第四批)已公布，寧波（bō）維科電池有限公司(消（xiāo）費型電池)、山東威能環保電源科技股份有限公司(儲能型電池)、湖南立方新能源科技有限（xiàn）責任公司(消費型電池)、珠（zhū）海冠宇電池有（yǒu）限公司(消費型電池)、路華能源科技(保山)有（yǒu）限公司(消（xiāo）費（fèi）型、儲能型電池)入圍（wéi）。


2016年（nián）5月，中國和東（dōng）盟（méng）成（chéng）員國通過（guò）《中國—東盟環境保護合作戰略2016-2020》，將（jiāng）可持續城市列為雙方合作（zuò）的（de）優先領域之一。2017年（nián）論壇主（zhǔ）要目的是推進實施《中國—東盟環境保護合（hé）作戰（zhàn）略2016-2020》，深（shēn）化中國—東盟生（shēng）態友好城市發展夥伴關係；宣傳中國綠色發展理念、環保（bǎo）政策和成就，分享成（chéng）功經驗，與周邊國（guó）家攜手推動城市綠色轉（zhuǎn）型與發展；推動地方（fāng）和企業參與（yǔ）中國—東盟環境合作，挖掘合作潛力和創（chuàng）造新的合作（zuò）機遇；進一步（bù）拓展國際（jì）合作平台和網絡，利用各種資源，共同推進中國和東盟在城市（shì）環境領域開展務實合作。

邦（bāng）力威在能源（yuán）領（lǐng）域的（de）解決方案和產品廣泛應用於航（háng）空航天、衛星導航、高能物理、鐵路基建、公共安全、 電力通信、醫療電子（zǐ）、商用金融（róng）、安防通訊、交通物流、勘探測繪、光伏儲能和3C消費電子（zǐ）等