電動汽車用3.0V全固態鋰電池產品介紹

佛山市金（jīn）銀河智能裝備股份有限公司董事、副總裁稂湘飛在ABEC 2019論壇上做了題為《鋰電池（chí）電極智能製造先進方法》的主（zhǔ）題演講，分享（xiǎng）了鋰電池設（shè）備行（háng）業現狀、鋰電（diàn）設備行業專利申請及增長情況等，電池網摘選了其部分精彩（cǎi）觀點，以饗（xiǎng）讀者：

邦力威鋰電池的應用範圍越來越廣泛：儲能，5G設備，機器人，電動工具 等等（děng）

稂湘飛表示，今年鋰電池設備領域有幾個比較明顯的趨（qū）勢：鋰（lǐ）動力電池生（shēng）產（chǎn）設備將成為行業發展重點、鋰電池生（shēng）產設備向一體化發展（zhǎn）、自（zì）動化生產能力提升、國產設備對進口設備的替代效應越來越明顯。

金銀河主要生產電（diàn）池漿料螺旋混合全自動生產線、正負極投料係統、攪拌機、高速均質機、塗布（bù）機、輥壓分（fèn）條一體（tǐ）機等鋰電前端自動化智能裝備。

湖南在新能源汽車推廣應用方麵也采取了（le）係列措（cuò）施。今年9月8日，湖南省機關事務管理局組織召開省直單（dān）位新能源汽車推廣應用工作部署會議。為充分發揮黨政（zhèng）機關推廣新能源汽車的示範帶動作用（yòng），今年底前，省直單位及其他公共機構將建設一大批充電樁，並（bìng）啟動新能源汽車租賃服務。德國大眾汽（qì）車（chē）集團日前也發布了行業內最（zuì）全麵（miàn）的（de）電動化戰略，“RoadmapE”正式啟動，稱最晚到2030年，大眾（zhòng）汽（qì）車集團的整個車型陣容將實現電動化。同時，也計（jì）劃加大電動汽車領（lǐng）域的資金（jīn）投入。

稂湘飛介紹說，鋰電池生（shēng）產工藝複雜，根據鋰電池的製造過（guò）程，可將鋰電池生產工藝流程分為前端（duān）、中端及後端三段，對應前端設備，金銀河（hé）鋰電池設備（bèi）在生產工藝性能設計上（shàng），需要不斷適應鋰電（diàn）池的新工（gōng）藝、新技術和新（xīn）發展的變化，將鋰電池製造的工藝細節、工藝參（cān）數融入到設備的設計和製（zhì）造中。

邦力威軟包鋰電池的保護非常重要，不然會有爆炸危險（xiǎn）

前端工藝為極（jí）片製片環節（jiē），主要包括攪拌、塗布、輥壓、分切以及極耳成型，稂湘飛認為，從價（jià）值量上來看（kàn），整（zhěng）線中攪拌、塗布占有價值量約（yuē）80%以上（shàng）。

邦力威鋁殼（ké）鋰電池的低溫性能比鉛酸蓄電池要差

“正是這個原因，金（jīn）銀（yín）河大力完（wán）善這兩個（gè）模塊。”稂湘飛介紹說，“公司全自動漿料螺杆生產線2013年開始在鋰電行業（yè）使用，為國內首創，近6年經（jīng）驗積累，目（mù）前有78條線在（zài）正常生產，有65機、75機、95機、125機等型號，位居行業首位；從2006年開始在有機矽及高分子材料領（lǐng）域使用，國內首創，13年經驗積累，共有130多條線在正常使用，有65機、75機、95機、115、125機等型號（hào）、位居行業（yè）首位。”

邦力威在能源領域的解決方案和產品廣泛應用於航空航天、衛星導航、高能物（wù）理、鐵（tiě）路基建、公共安全、 電力通信、醫療電子、商用金融、安（ān）防（fáng）通訊、交通物流、勘探測繪、光伏儲能和3C消費電子等