戶（hù）外通信設備用18500磷酸鐵鋰電池壽命性能
圓形鋰電池是指圓柱型鋰電池，最早（zǎo）的圓柱形鋰電池是由（yóu）日本SONY公司（sī）於1992年發明的（de）18650鋰電池，因為18650圓柱型鋰電池的曆史（shǐ）相當悠久，所以市場的普及率非常高，圓柱型鋰電池采用相當成熟的卷繞工藝，自動化程度高，產品傳品質穩定，成（chéng）本相對較低。圓柱型鋰電池有諸多型（xíng）號（hào），比如常（cháng）見的有14650、17490、18650、21700、26650等。圓柱型鋰電池在（zài）日本、韓國鋰電池企業中較（jiào）為流行，中國國內也有（yǒu）相當規模的企業生產圓柱型鋰電池。PS：力朗就是以26650圓柱鋰電池為主。
方形鋰（lǐ）電池通常是指鋁殼或鋼殼方形（xíng）電池，方形電池的普及率在國內很（hěn）高，隨著近年汽車動力電池的興起，汽車續航（háng）裏（lǐ）程與電池容量之間的矛盾日漸突顯，國內動力電池廠商多（duō）采用電池能量密度較高的鋁殼（ké）方形（xíng）電池為主，因為方形電（diàn）池的結（jié）構（gòu）較為簡單，不（bú）像圓柱電（diàn）池采用強度較高的不鏽鋼（gāng）作為殼體及具有防爆安全閥的等附件，所以（yǐ）整體附件重量（liàng）要輕，相對能量密度（dù）較高。方型電池有采用卷繞和疊片兩種不（bú）同的工藝。
邦力威太（tài）陽能路（lù）燈用管形（xíng）蓄電池（chí）：OPZV200，OPAV250，OPZV300，OPZV350，OPZV400，OPZV500，OPZV600，OPZV700，OPZV800
聚合物鋰電池是使用高分子膠態或固態（tài）電解質的類方型電池，它（tā）們的製作（zuò）工藝相似度很高，目前（qián）市場上的軟包電（diàn）池多屬於聚合物電池，聚合物鋰電池多用於手機、平板（bǎn）等高端3C產品上，因為高分子電解質全憑人工合成，所以成本較高，目前應用到動力（lì）電池上，還沒有成本優勢。而且軟包電池因為沒（méi）有堅硬的（de）外（wài）殼保護，極易發生危（wēi）險（xiǎn），所以使用時一定（dìng）做好（hǎo）相應發全措施。
下麵從技術特（tè）性角度作一下對比分析
- 電池形狀：方形鋰電池可以任意大（dà）小，所以是圓柱電池不能比（bǐ）的。
- 倍率特性：圓柱形鋰電池焊接多極耳的工藝限製，所以倍率特性稍差於方形多極耳方案，不過力朗電池現在已（yǐ）經研（yán）發並量產了30C磷酸鐵鋰2500mAh圓柱形26650鋰電池。
- 放（fàng）電平台：采用相同的正極材料、負極材料、電解液所以理論上放電平台是一致的，但是方形（xíng）電池內（nèi）阻（zǔ）稍占優勢，所以放電平台稍微高一點。
- 產品質量：圓柱鋰電池工藝非常成熟，極片公有（yǒu）二次分切缺陷機率低，且卷繞工（gōng）藝較疊片工藝成熟度及自動化程度都要高疊片工藝目前還在采用半手工方式，所以對（duì）於電池的品質存在不（bú）利影響。
- 極耳焊接：圓柱鋰電池（chí）極耳較（jiào）方形鋰（lǐ）電池更易焊接，方（fāng）形電池易產生虛焊影響電池品質。
- PACK成組：圓形電（diàn）池相（xiàng）對具（jù）有更（gèng）易用特點，所（suǒ）以PACK方案簡單，散熱效果好，方形電池PACK時要解決好散熱的問題。
- 結構特點：方形（xíng）電池邊角處化學活性能較差，長期（qī）使用（yòng）電池性能下降較為明顯。 邦（bāng）力威軟（ruǎn）包鋰電池的保護非（fēi）常重要，不然會有爆炸危險
總（zǒng）之，無論（lùn）圓柱、方形還是軟包電池，目前之所以都（dōu）能快速發展，是因為它們在各自擅長的應用領域，都得到了很好的應用。國內動力電池廠家都在預言方形會成為動力電池的主流，但是以Tesla為代表的圓柱動力電池應用廠家，在技術上不斷創（chuàng）新，整車電池能量密（mì）度（dù）不斷（duàn）提升，電池性能表達更卓越。近期，特斯拉官方公（gōng）開數據顯示：整車（chē）電池1200次循環，即在連續開24年後電池容量仍然可以（yǐ）達到出廠容量的95%，要知這是國內方形動力電池無法企及的高度。
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