太陽能移動電源用11.1V聚合物鋰電池（chí）充電和放電方

來源：邦立威 2020-02-28 點擊量：100次

特斯拉“國產化”大潮哪些（xiē）環節將受（shòu）益？

如果我們深挖特斯拉超級工廠背後的供應鏈公司會發現，和蘋果產業鏈、華為產業鏈相比（bǐ），汽（qì）車在產業鏈的長度和深度上要遠（yuǎn）遠超過智能（néng）手機，有望持續受益的（de）供應（yīng）商名單也更長。
太陽能移動電源用11.1V聚合物鋰（lǐ）電（diàn）池充電和放電方法

無錫匯眾生產和（hé）銷售的匯眾品牌蓄電池以質量好，價格低，售後服務完（wán）善得到用（yòng）戶的廣泛認可（kě）。公司長期招聘有能力的銷售精英，共（gòng）同推進蓄電池行業的發（fā）展。

具體來看，其供應鏈涉及包括動力總成係統、電驅係統、充（chōng）電、底盤、車身、其（qí）他構件、中控係統（tǒng）、內飾和外飾等十個部分，涉及直接、間接（jiē）供應商一百餘（yú）家。
接到轉辦件後（hòu），嶗（láo）山區立即關閉（bì）該（gāi）石子加工廠，將一周（zhōu）內完成濱河路限行管控設施到位，一個月內拆除地上附著物及設（shè）備；三個月內對場地進行平整、加強看護並簡易綠化。劉建軍來到現場，詳細了解了嶗山區的整改措（cuò）施。他（tā）強調，要以此次中央環境保護（hù）督察組轉辦件的查（chá）辦為契機，堅決采（cǎi）取有效措施關停全（quán）市違法違規砂石場，確保關停工作落實到位，防止違法恢複生產。要嚴格依照法律法規和政策要求，逐項明（míng）確（què）辦理時限、整改措施和責任人，對存在的環境保護（hù）問題進行重點整治，對調查屬實的要依法依規嚴厲查處（chù）。

▼ 特斯拉供應鏈（liàn）

特斯（sī）拉的核心技術供（gòng）應商大部分來自日本、美國和歐洲（zhōu），國（guó）內企業大多作為二級原材料供應商進入供應鏈體係。
邦力威鋰電池的一致（zhì）性通過分容來解決

▼ 舉例：特斯拉鋰電池組供應商一覽

圖（tú）片（piàn）來源：直觀學機械，國泰（tài）君安證券（quàn）研究

比如目前（qián）特斯拉最核心的鋰電池組中，鋰電池PACK的製造（zào）商是日本鬆下、正（zhèng）極材（cái）料和隔膜（mó）供應商為日本住友（yǒu）化學，負極材料的（de）供應商為日本日立化學，電解液（yè）由日本三菱化學生產（chǎn）。

電池組中（zhōng），隻有電池連接器（qì）是（shì）由中國的長盈精密提供，而蓋板和保護殼由旭（xù）升股份提（tí）供。

邦力（lì）威在（zài）能源領域的解決方案和（hé）產品廣泛應用於航空航天、衛星（xīng）導航、高（gāo）能（néng）物理、鐵路基建、公（gōng）共安全、電力通信（xìn）、醫療電子、商用金融、安防通訊、交通物流、勘探測（cè）繪、光伏儲能和3C消費電子等（děng）

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