高爾夫汽車（chē）用12v防爆鋰電池充電和放電方法

2月12日，光伏（fú）、鋰電池板塊掀漲停潮，今日早盤，這兩大板塊繼續走強。

“春節後美股特斯拉的行情大家看到了（le），兩天時間幾乎（hū）達到了30%多的漲幅，側麵顯示出資本市場對新能源汽車的看好和預期。”2月13日，山東（dōng）航禹能源有限公司（下文簡稱：航（háng）禹（yǔ）能源）執行董事丁文磊對電池網（wǎng）表示，“我們（men）相（xiàng）信，今年還將是新能源汽車的一個‘大年’，水漲船高的行情（qíng）下，預計（jì）新能源電池行業也將迎來（lái）一個爆發式的增長行（háng）情。”

在預判整體增長的同時，丁文磊同時提醒，隨著近幾年以來新能源汽（qì）車的高（gāo）速發展，新能源電池行業同樣（yàng）迎來了（le）一個（gè）蓬（péng）勃（bó）發展的良好局麵，但由於（yú）各種（zhǒng）技術路線發展快慢不一，加之全（quán）行業成（chéng）本降速較快，接下來各種技術（shù）路線勢必迎（yíng）來市場的選擇與淘汰，哪家能突圍將取決於技術路線（xiàn）成熟度快（kuài）速（sù）被市場所（suǒ）接受（shòu）才可以，否則將會在殘酷（kù）的市場中敗（bài）下陣來。

邦力威儲（chǔ）能鋰電（diàn）池有（yǒu）：太陽能係統（tǒng）鋰（lǐ）電池，太（tài）陽能路燈（dēng）鋰電池，太陽能戶用電源鋰電池，太陽能電站（zhàn）鋰電池，風光互補鋰電池，風力發電鋰電池

丁文磊分析稱，目前，國內汽（qì）車行業麵臨兩大趨勢：一是（shì）以BBA為代表（biǎo）的高端車銷量激增，二是以江淮、北汽為代表的十萬以（yǐ）下的（de）大眾車銷量維持（chí）高線，然而，一些不上不下的中（zhōng）端車銷量相對則出現了很大的波動和降幅（fú）。在這兩個（gè）趨勢愈加明顯的情況（kuàng）下（xià），新能源汽車行業同（tóng）樣麵臨著市場的殘酷（kù）競爭。“沒了補貼不可怕（pà），畢竟原油（yóu）價格上漲也是（shì）新能源汽車市場越來越大的驅動力，然而，我們的新能源汽車怎麽能讓更多的老（lǎo）百姓接受直至采購使用則是（shì）一個嚴峻的挑戰，個（gè）人判斷，接下來誰能在10萬元上下這個市（shì）場售價上靠質量取勝誰就能卡位成功，那麽誰也就無疑將（jiāng）在國內新能源汽車市場上占得主動和先機，取得話語權，我想，這個時間節點不會太遲，也許會很快就要到（dào）來。”