鋰（lǐ）電池電動車用（yòng）26650全固態鋰電池產品介紹

問題3：對於金屬鋰負極的研究，大家各自為戰有很（hěn）多不同的評價標準（比如有人用碳酸酯電解液、有人用（yòng）醚類電解液、還要（yào）有人（rén）用（yòng）成分很複雜包（bāo）含很多種鹽和溶劑的（de）電解液，有人用LiCu電池的效率，有人用LiLi對（duì）稱電池做了很大電（diàn）流密度很高的沉積量）。那麽，您能不能從（cóng）實際應用的角（jiǎo）度來介紹（shào）一下哪些性能（néng）指標應該達（dá）到什（shí）麽要求才有實際應用的可能（néng）？

匯眾-HUIZHONG品牌（pái）的OPZS富液電池：OPZS1000，OPZS1200，OPZS1500，OPZS1800，OPZS2000，OPZS2500，OPZS2800，OPZS3000
邦力威三元鋰電池的常規性能有電壓（yā），容量（liàng），內阻

簡答：研究鋰在碳酸（suān）酯電解液或醚類電（diàn）解液中的可充性都是有價值的工作，因為不同的正極體係可（kě）以采用不同種類的電解液。醚類電解液抗還原性強，但不耐氧化，適合於正極電勢不超過3.0V（對金屬鋰負極）的電池體（tǐ）係（xì），如鋰/硫。碳（tàn）酸酯電解液抗還原能力差強，但正向電化學窗口寬，適合於正極電勢超過（guò）3.0V（對（duì）金屬負極）的電池體係（xì），如大多數鋰離子電池正極。但從實際應用角度來看，無論在哪種電解液（yè）中都必須解決兩（liǎng）個問題：鋰枝晶生長和低循環庫倫效率。現在的工作大多集中在鋰枝晶生長方麵，事實上，解決金屬鋰負極（jí）低（dī）循環庫倫效率問題也同（tóng）樣重要。庫倫效率低意味著每循環一次，鋰負極的部（bù）分鋰就變成了死鋰。要滿足電池的（de）循環（huán）壽命，鋰負極在設計時必須過（guò）量。效率越低，鋰負（fù）極過量程度就必須越大。舉一個簡單（dān）的例（lì）子，如果鋰負（fù）極的循環庫倫效率僅99%，則循環100周後可利用的容量僅0.99^100=36.6%。如果在過量1倍的（de）情況下讓鋰負極能夠循環1000周，則（zé）鋰負極的循環庫（kù）倫效率必須達到99.9%以上，這是非常難以想象的一個指（zhǐ）標。從研究鋰負極循環庫倫效率（lǜ）的角度來看（kàn），Li/Cu電池比Li/Li對（duì）稱電池客觀。事實上，Li/Li對稱電池不能反映出鋰（lǐ）負極循環庫倫效率的高低（dī）。
不過，也存在一些問題，有一些公司未按規定要求披露，或者披露信息不夠（gòu），不夠規範，報喜不報憂，不夠詳細。別濤稱，正會同證監會（huì）采取措施不斷進行規範。環保（bǎo）部還（hái）在核（hé）實屬於省市級環保部門確定（dìng）的重點監控企業的上市公司。如果上市公司有主要子公司屬（shǔ）於各級環保部門確定（dìng）的（de）重點監控企業，上市公司也（yě）要披露子公司的環境信息（xī）。別濤（tāo）表示，滬深兩地上市公司的子公司有（yǒu）7萬家左右，正組織逐一比對、核實。對於上市公司正陸（lù）續披露的2017年半年（nián）報，環保部將會同證監會分析其披露信息的情（qíng）況是否、準（zhǔn）確、完整。