手持POS機用12v全固態鋰（lǐ）電池價格

來（lái）源：邦立威 2020-03-29 點擊量：221次

成本

目前，國內鋰離子電（diàn）池係統的成本在1800元/kWh左右，燃料電池堆（不含係統中的燃料係統等各種附件）的（de）成本在5000元/kW左右。對於一輛（liàng）普通轎車，假設是電動汽車，電量配置60kWh其成（chéng）本（běn）在（zài）9.6萬元。如果是燃料電池車，功率配置100kW，電堆成本在50萬（wàn）左右。

燃料電（diàn）池的成本（běn）目前明顯高（gāo）於鋰離子電池，這（zhè）是限製燃料電池發展的瓶頸。一般認為，燃料電池的成本偏高主要是由於使用了貴金屬Pt，而實際Pt的成本計算（suàn）如下：目前較高的（de）Pt載量的水平為：0.44mg/cm2，其電性能水平為1600Ma＠0.6V/cm2，即0.96W/cm2。對於100kW的（de）燃料（liào）電池係統中（zhōng）使用（yòng）的Pt含量為41.67g。Pt的價格按照500元/g計（jì）算（suàn），使用的Pt的成（chéng）本為41.67×500＝20833元。對於100kW的（de）燃料電池堆的成本在50萬元以（yǐ）上（shàng），Pt的成本隻占總成本（běn）的4％左右。燃料（liào）電池的成本主要（yào）是因為目前材料和係統的工藝都（dōu）不太成熟，而隨著商業化的發展，其（qí）成本必然有非常大幅度下降。

AGM鉛酸蓄電池型號（hào）：12V160AH,12V170AH,12V180AH,12V190AH,12V200AH,12V220AH,12V230AH,12V250AH,12V280AH,12V300AH

5 安全性與相（xiàng）關法規

動力電池的安全性是電動汽車發展過程中（zhōng）首先需要考慮和解決的問題。動力型鋰離子電池安全性的提高需要建立從（cóng）材料、電池及關鍵部件到係統安全保障（zhàng）等一係列技術措施。隨著（zhe）單體電池的大型化和成組（zǔ）化使用，動力型鋰離子電池係統安全問題麵臨著新的挑戰。

邦力威品牌（pái）為邦力威（無錫）能源公司所有，邦力威公（gōng）司一直致（zhì）力於新能源行業，為廣（guǎng）大客戶訂製鋰電（diàn）池，電源解決方案，聯係電話18912939998.（微信同號）

記（jì）者（zhě）從自治區保障環境保護督察協調聯絡工（gōng）作（zuò）組獲悉，截至8月29日，環保督察組移交自治區第九批（pī）58件轉辦件（不含兵團），已辦結47件。第九批47件辦結轉辦件，從地域來看，烏魯木齊市24件、昌吉自治州6件（jiàn）、郭楞蒙古自治州5件、阿克蘇地區3件，伊犁哈薩克自治州和喀什地區各2件，阿勒泰地區、克孜（zī）勒蘇柯爾克孜自治州、博爾（ěr）塔拉蒙古自治（zhì）州、塔城地區和吐魯番市均1件。從汙染類型來看，涉及大氣類和噪聲類各14件，固廢（fèi）類12件，揚塵類和水汙染類各6件，油煙類5件，其他類2件和（hé）生態類1件。

而燃料電池的（de）燃料是，屬於易燃易爆（bào）氣體，因此市場普遍擔心其的安全性（xìng）問題，而實際上的安全性相較於汽油和天然氣並不差。單體層級燃（rán）料電池（chí）的安全設計少於鋰離子電池。係統集成層級燃料電池係統比鋰離子電池係統複雜（zá）。由於使用了可燃氣體，多（duō）了對的泄露保護設計。由於需要防止質子交換膜潤濕（shī）不充分帶（dài）來的影響，需要（yào）通過（guò）監控內阻來監控內部濕度的變化。燃料電池和鋰離（lí）子電池相（xiàng）關安全性設（shè）計如表4所示。

邦力威在能源領域的解決方案和產品（pǐn）廣泛應用於航天、衛星導航、高能物理、鐵路基建、公共安全、電力通信、電子、商用金融、安防通訊、交通物流、勘探測繪、光伏儲能和3C消費電（diàn）子等

關（guān）於我們

電池（chí）推薦

最新文章

手持POS機用12v全固態鋰（lǐ）電池價格