機（jī）器（qì）人用60v圓柱鋰電（diàn）池優（yōu）缺點比較

近日，國產（chǎn）特斯拉Model 3實現首次對（duì）外規模交付，此前，該車型（xíng）剛剛完成價格調（diào）整，起售價從35.58萬元下調至32.38萬元，加上2.475萬元的新能源汽車財政補貼，國產Model 3實際起售價已經在30萬元以內（nèi）。而這一價格將再次刺激（jī）我國新能源汽車市（shì）場，2020年伊始，我國相關概念股出現集體上漲，部分個股多次衝擊漲停。

邦力威鋰（lǐ）電池的安全性能是如（rú）何實現的，邦力威通過加強保護板的設計來實（shí）現
隨著新能源汽車市場的（de）快速增長，動力電池（chí）的需求量也在猛（měng）增，而我國早前投入市場的（de）動力電池也已進入規模化退役階段。汽車技術研究（jiū）中心預測，2020年，我（wǒ）國動力電池累計退役量將達20萬噸（約25GWh）；2025年，累計退役（yì）量約為78萬噸（約116GWh），其中，約（yuē）有55萬噸（dūn）（占（zhàn）總退役量70%）退（tuì）役動力電池可進入梯次利用環節，動力電池回收再利用的市場進一步擴（kuò）容。

企查查（chá）數據顯示，截（jié）至（zhì）2020年1月16日，我國經營範圍含“電池回收（shōu）”的企業數量約有13921家，且僅2019年新增經營（yíng）範圍含“電池回收”的企業數量就多達3185家，相關企業數量（liàng）逐年遞增。其中上市（shì）公司涉及廢舊電池回（huí）收（shōu）利用的（de）企業主要有天奇股份（002009）、格林美（002340）、光華科技（002741）、南都電源（300068）等。下麵我們就來梳理一下，這些上市公司在2019年動力電池回（huí）收再利用方麵有（yǒu）哪些新的進展：

鉛酸（suān）蓄電池按照（zhào）用途分類:汽車蓄電池，摩托車蓄（xù）電池，牽引蓄電池，太陽能蓄電池，UPS蓄電池，直流屏蓄電池，電子設備蓄電池（chí）等   

格林美   

2019年10月21日，格林（lín）美和韓國（guó）浦項市、韓國（guó）ECOPRO株（zhū）式會社在新能源汽車電池梯次（cì）利用及循環再生領域展開（kāi）戰略合作，並簽署了諒解備忘錄。

邦（bāng）力威（wēi）SLA蓄電池規格（gé）：12V50AH,12V55AH,12V60AH,12V65AH,12V70AH,12V75AH,12V80AH,12V85AH,12V90AH,12V100AH
2019年12月9日，格林（lín）美（měi）與韓國LG化學開展新能源動力電池用高鎳三元前（qián）驅體產品合作。LG化學向格林美正（zhèng）式下達了新能（néng）源動力電池用高鎳三元前驅體產品批量采購訂單（dān）。

邦力威鋰電池的發展非常（cháng）迅速，尤其的固態鋰電池
2019 年 12 月 17 日，格林美全資子公司（sī）江西格林美資源循環有限公司（sī）與山西洪洋（yáng）海鷗廢棄電（diàn）器電子產品回收處理有（yǒu）限公司及目標公司股東（dōng）樊飛共同簽署了《山西洪洋（yáng）海鷗股（gǔ）權（quán）轉讓協議》，江西格林（lín）美收購樊飛（fēi）持有的山西洪洋海鷗12%股（gǔ）權（quán），至此江西格林美已持有山西洪洋海（hǎi）鷗80%股權。