電動（dòng）汽車用3.2V磷酸鐵鋰電池產品（pǐn）介紹（shào）
了解燃料電池（chí）電堆（duī）部件的人，對（duì）燃料（liào）電池（chí）的核心技術質子交換膜不會陌生，然而截至目前，能夠商業化供應氫燃料電池質子（zǐ）交換膜材料的公司除了美國杜邦，再無他家。日本境內也有（yǒu）一家公司（sī）同樣可以生產，但出於眾所周知的原因，這家（jiā）公司（sī）拒任何國家銷售該產（chǎn）品。
二（èr）、成本（běn）過高（gāo）
1、燃（rán）料電池車相（xiàng）對獨立複雜的動力係（xì）統直接導致燃料電池車的成本增加。比如：豐田Mirai售價6.9萬美（měi）元，遠高於其他動力形式的同級別車（chē）輛。
2、數據顯示，目前（qián），建（jiàn）成一座加氫能力大於200公斤的（de）加氫站需要1000多萬元，如此高昂的建設成本顯然是加氫站快速發展的障礙。
3、在（zài）目前（qián）技術條件下，氫燃料電池的催化（huà）劑是鉑金。鉑金（jīn）全世界（jiè）產量很低且價格昂貴（大概是黃金的（de）2倍），年產量約為（wéi）兩（liǎng）百噸，60%還被用作首（shǒu）飾材料。而（ér）且鉑作為催化劑對純度要求較高，需（xū）要達到99.99%以上。
邦力威鋰電池的過放（fàng）電，會對鋰電池的壽命影響非常大
三、安全問（wèn）題
燃料電池加氫（qīng）的背後，需要一（yī）整套氫能源生產和運輸網絡（luò）作為支撐。本身的安全問題、加注氫燃料（liào）時的（de）安全及操作過程中（zhōng）的安全問題都需要（yào）解決好（hǎo）。普遍來（lái）說，加氫站儲氫裝置應（yīng）該滿足能承受高壓、具備在線監測功能、發生危險自動報警、良好的經濟性要求。顯然，滿足（zú）這些要求的加氫站在（zài）初期的建設成本不（bú）會低。
邦力（lì）威鋰電池組保護（hù）板基本功能（néng）為：防止過充電，防止過放電，控製電池溫度，均衡電池。
運用電腦自帶的電池處理軟件可以輕（qīng）鬆的讓一般用戶（hù）處理（lǐ）自己的電池（chí），運用起來也十分便利（lì）。在此，筆者也提示各位（wèi）網友看看（kàn）自己的電腦是否預裝電池處理軟件，要充分利用起來（lái）。
2，電池過熱
由於筆（bǐ）記本電腦本身發（fā）熱量要（yào）遠高於手機等移動設備，尤其是跟著（zhe）處理器、顯（xiǎn）卡等發熱大戶。一（yī）起，較高的溫度關於電池有著極大的（de）影響，尤其是關於散熱功能欠好的（de）筆記本電腦來說。因此，我們在日常運用筆（bǐ）記本時留意散熱關於（yú）電（diàn）池的壽數也是有好處（chù）的。
3，遽然斷電的損（sǔn）害
許多狀況下由於（yú）地址環境電力狀況（比如（rú）學生宿舍定時斷電等（děng））較（jiào）為複雜，或許會造成遽（jù）然（rán）斷電的（de）狀況，然（rán）後導致更大的損害，這關於隻聯接外部電源不（bú）運用電池的（de）朋友們來說不隻有丟（diū）失數據的危險而且關於硬盤也有著必定的損害。因此，筆（bǐ）者也建議這部分朋（péng）友聯接電池運用，數據和硬盤遠（yuǎn）要比電池的壽數重要。
1，新購電腦要長（zhǎng）時間充電？
現在的鋰（lǐ）電池回憶效應底子可以忽略不計，並非之前的鎳鎘電（diàn）池存（cún）在回憶效應。
2，長時間（jiān）寄存電池需求布滿電？
上文現已提到（dào），假如長時間寄存，應在低溫、單調的環境下儲存（也可放入冰箱），電池電量維持在30%左右（yòu）即可。
3，放（fàng）置電池需求定時（一個月）完全充放電嗎（ma）？
放置電池放一年也不用動，也沒有需求進（jìn）行一次完全充放電的需求（qiú），放一年後可以補一點電，比如：放（fàng）進電腦充（chōng）電20分鍾，然後取下後繼續儲存。
4，長時間聯接電源需求卸下電池？
現在大部分廠商的筆記本電腦（nǎo）都有十分完善的電源處（chù）理（lǐ）機製（Bioses中或出廠軟件中），當電池（chí）被布滿電今後，體係會自動停止充電，所以隻需布滿就行，並不需求長時間充電。
邦（bāng）力威在鋰電池和鋰電（diàn）池（chí）訂製領域有良好的解決方案（àn）和產品（pǐn）廣泛應用於（yú）航天、衛星導航、高能物（wù）理、鐵路基建、公共安全、 電力通信、電子、商用金融、安防通訊、交通物流、勘探測繪、光伏儲能和3C消（xiāo）費電子等領域，並與中（zhōng）很（hěn）多合作夥伴一起，為廣大用戶作出了令人滿意（yì）的價值貢獻。
