數碼產品用32650方形鋰電池技術資料
農網目前特點（diǎn）是電網差、線損大（dà）、安全用電（diàn）水平有（yǒu）待提高。其中線損是指供電係統在傳輸電能的過程中，在（zài）線路和變壓器中的損耗電量。
線損（sǔn）有以（yǐ）下幾種表現：
（1）設備漏電：鄉鎮企（qǐ）業、農戶大多以便宜價格（gé）購進城市淘汰下來的非標（biāo）準用電設備，長年失修，漏電嚴重。
（2）線（xiàn）路老化：集中表（biǎo）現在拆股線，小線徑導線長年負荷重，加速老化，難經風雨，漏電多（duō），電壓（yā）降大（dà）。
（3）設備超載：大多數農戶一方麵是缺（quē）乏電器知識，另一方（fāng）麵是圖省錢（qián）蠻幹，使得（dé）配變、電機、線路超載運行，熱耗增加。
（4）配電變壓器容量不合適，損（sǔn）耗（hào）高（gāo）：由於線路供電（diàn）半徑過長，電（diàn）壓質量差，線損大，耗（hào）電嚴重。
（5）私拉亂接（jiē），室內布線差：農村遇農忙季節（jiē）、集會場合，私拉亂接，違章用電（diàn）；室內線（xiàn）路敷設私自安裝，老化失修，捕電嚴重。
（6）管理混亂：表現在竊電普遍、表計（jì）失準、用（yòng）人情電、賬目混亂等方麵，管理失（shī）控。【1】
由於上述因素，從技術層麵來說，對於偏遠、沒有經過農網改造的（de）農村，不適合一家一戶（hù）一台逆變器。而應（yīng）該規劃為一個並網點，減少（shǎo）逆變器的使用（yòng）量。從其（qí）他層麵來說，人有一個特點（diǎn）“不患寡，而患不均”。如果離（lí）變壓器較遠的用戶，天天出問題，收益相對減（jiǎn）少，很難（nán）保證他（tā）們沒（méi）有意見。
固（gù）態電池：下一代電池技術潛力巨大
一（yī）、安全性高。采用有機電解液的傳統（tǒng）鋰離子電池,在過度充（chōng）電、內部（bù）短路等異常情況下容易導致電解液發熱,有自燃甚至的危險。而（ér）全固態鋰電池基於固態材料（liào）不可燃、無（wú）腐蝕、不揮發、不存在漏液問題（tí）;二、能量密（mì）度高。固態電解質無需隔膜與電解液,可以節約近40%的體積和（hé）25%的質量。如果配套新的正負極材料(鋰金屬負極)可以使得電化學窗口達到5V以上,有望將能量密度提（tí）高（gāo）至500Wh/Kg。此（cǐ）外,固（gù）態電（diàn）池還（hái）具有循環壽命長、工作溫度範圍寬、可快速充電等優（yōu）點。
鋰電池的分容是（shì）非常重要的
固態（tài）電池（chí）分類
按照電解（jiě）質材料的不同,固態電池可以分為（wéi）聚合物、氧化物和（hé）硫化物（wù）三大體係。其中聚（jù）合物電解質屬於有機電解質,氧化物和硫化物屬於無機陶瓷電解質。總體來說,聚合物電解質技術最成熟,已經率先實現小規模量產,但是理論（lùn）能（néng）量（liàng）密度（dù）不及其他兩類電解質（zhì）;氧化物電解（jiě）質性能優於聚合物電解質,但薄（báo）膜型氧化物電池容量較小、隻能應用於消費類電子領域,非（fēi）薄膜型氧化物電池技術相對還不夠成熟;硫化物電解質理論（lùn）上於電動汽車領域,但是開發難（nán）度。按照正負極材料的不同（tóng）,固態電池還可以進一步分為固態鋰離子電池(沿用當前鋰離子電池材料體係,如石墨+矽碳負極、三元正極等（děng）)和固態鋰金屬電池(以金屬鋰為負極)。由於固態鋰（lǐ）離子（zǐ）電池與當前的（de）電池體係最為（wéi）接近,日韓本身又擁（yōng）有成熟的鋰電（diàn）產業（yè）鏈,因此（cǐ）目前日韓（hán）企業大多采用硫化物+固態（tài）鋰離（lí）子電池的路線。而歐美（měi）初創（chuàng）企業則立足於顛（diān）覆性的技術,大多采用聚合物/氧化物+固態鋰金屬電池的路線。
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