17年(nián)專注鋰電池定製

電動自行車用3.7v軟包鋰電池壽命性能

來源:邦立威    2019-11-26    點擊量:147
什(shí)麽是(shì)鋰(lǐ)電池的壓降

電動自行車用3.7v軟(ruǎn)包鋰電池壽命性能基本工作原理

4.1  化學反應方程式

固(gù)定型閥控密封式膠體蓄電池是將電(diàn)能轉變為化學能儲存起來,需要時又將化學能轉變為電能供(gòng)給用電設備(bèi)使用的一(yī)個裝置,其充(chōng)電和放電過程是通過電化學(xué)反應(yīng)實現的。 

    1. 氧複合原(yuán)理

      充電後期,正極板開始(shǐ)析出氧氣,在負極板活性物質過量的前提下,氧(yǎng)氣通過玻璃纖維隔板擴(kuò)散到負極板上,與海綿狀鉛發生反應,形成氧化鉛,隨後又轉變為硫酸鉛和水,使負極板處於去(qù)極化狀態或充電不(bú)足狀(zhuàng)態,從而達(dá)不到析氫電位,電池不析氫,因而不損失水,使得電池成為免維護密封蓄電池(chí)。

      蓄電池放電(diàn)容量與環境溫度有關。溫度低,放電容量低;溫度高,放電容量大。當環境溫度大於35℃,充電(diàn)時蓄電池易發生熱失控,會導致蓄電池壽命突然終止。蓄電池的最佳工作溫度(dù)為20—25℃。

        電動自行車用3.7v軟包鋰電池壽命性能5.2充電特性

      對於(yú)蓄電池的(de)使(shǐ)用充電條件是重要因(yīn)素之一,電池性能和使用壽命直接與使用過程中的充電方法和充電參數有關(guān)。膠體蓄電池推薦充電溫度(dù)控製在5—40℃範圍(wéi)內進行充電,低於5℃或高於35℃都可(kě)能因充電不或過熱而降低其使用壽命。

      當環境溫度發生變化時,必須對浮充電壓及均衡充電電壓進行調整,其校正(zhèng)係數為-3/-5mV/℃,即Vt=【2.25-0.003/0.005(t-25)】×N(0.005為均衡充電溫補係數)。其中N為電池單格數,校正範圍為5~40℃,即單格浮充電壓(yā)必(bì)須在(zài)2.21~2.31V範圍內,單格均衡充電電壓必須在2.28~.45V範圍內。

      5.2.1浮充使用

      蓄電(diàn)池在浮充(chōng)使用時(shí),采(cǎi)用恒壓限流方法充電,初始電流為0.1C10;在25℃時,2V蓄電池浮充電壓(yā)為2.23~2.25V/隻;12V蓄電池浮充電壓為(wéi)13.5~13.8V/隻;6V蓄電池浮充電壓為6.75~6.90V/隻。

      5.2.2循環使用

      蓄電池在循環使用時,可用恒壓限流法(fǎ)充電。在25℃時,2V蓄電池浮充電壓為2.35~2.40V/隻;12V蓄電池浮充電壓為14.4~15.0V/隻(zhī);6V蓄電池浮充(chōng)電壓為7.20~7.50V/隻(zhī);初始電流為0.1C10,充電時間不低於24小時即可充足。充電(diàn)末期,充電電流值連續3小時無變化,即可表明蓄電池充足電。

      5.2.3均衡充電

      蓄電池在正常浮(fú)充使(shǐ)用(yòng)時,當(dāng)整組(zǔ)蓄電池中(zhōng)浮充電壓偏差大於0.10V/隻或(huò)個別單體電壓過低(dī)在小於2.20V/隻;以及深放電(diàn)等情況下,都需進行均衡充電,充(chōng)電(diàn)電壓為2.35~2.40V/單體,初始充電電流為0.1C10,充電時間(jiān)不低於24個小時。

      5.2.4補(bǔ)充充電

      蓄電池長期貯(zhù)存時,由於自放電因素容量會逐(zhú)漸損耗(hào),因此需要貯存前及中需要補充充電。充電采用恒壓限流方式,在25℃時,2V蓄電(diàn)池浮充電壓為(wéi)2.35~2.40V/隻;12V蓄電池浮充電壓為14.4~15.0V/隻;6V蓄電池浮充電壓(yā)為7.20~7.50V/隻;初始電流為0.05C10,充電時間(jiān)不低於24小時即可充足。其容量(liàng)保持率與溫度及時間(jiān)關係曲線圖如(rú)下:

      電動自行車用3.7v軟包鋰電池壽命性能5.3內阻特性

      5.3.1蓄電池的內阻(zǔ)隨荷電狀態變化,在100%充足電後,內阻最(zuì)小,完全放電後(hòu)內阻最大。

       5.3.2蓄電(diàn)池內阻與(yǔ)型號有關,通常隨電池容(róng)量增大,內阻減小。

    2. 電動自行車用3.7v軟包鋰電池壽命性能5.4壽命

    1. 5.4.1浮充壽命

      在最(zuì)佳使用溫度範圍為20~25℃及推薦的浮充電電壓條件下,2V係列膠(jiāo)體蓄電池設計壽命10~15年,在實際使用過程中,供電條件、放(fàng)電深(shēn)度、放電頻次(cì)、不科學合理的浮充電電(diàn)壓將直接影響蓄電池的使用(yòng)壽命。

      5.4.2循環壽命

      影響蓄電(diàn)池循環使用(yòng)壽命最主要的因素是放電深度與工作溫度(dù)。溫度升高將加速蓄電池板柵腐蝕速度及電解液(yè)的分(fèn)解,這(zhè)樣就縮短電池壽命。在低溫充電時,將產生氫(qīng)氣,使電解液減少,縮短電池壽命,推薦膠體蓄電池可在-15~45℃範圍內工作,但在特殊情況下,膠體蓄電池可在-40℃使用。但在此溫(wēn)度下,膠體(tǐ)蓄電池的(de)容量隻有額定容量的20%左右.

      電動自行車用3.7v軟(ruǎn)包鋰電池壽命性能應用範圍: 

      電話交換機   

      辦公自動化(huà)係統

      電器設備、醫療設備及儀器儀表   

      無線電通訊係統

      計算機不(bú)間斷電源

      應急照(zhào)明

       輸變電站、開關控製和事故照明

      便攜(xié)式電器及采礦係統

      消防、安全(quán)及報警監測

      交通及(jí)航標信號(hào)燈

      通信用(yòng)備用電源  

      發電廠、水電站直流電源

      變電(diàn)站開關控製         

      鐵路用直流電源

      太陽能、風能係統(tǒng)                 

      移動機站     

      三、主要性能特點(diǎn)

      電動自(zì)行車用3.7v軟包鋰電池壽命性能3.1  電池結構(gòu)

      1、電解液固(gù)定方式(shì):電解液由氣體二氧化矽及多種添加劑(jì)以膠體形(xíng)式固定.注入時為液態,

      可充滿電池內的所有空間。

      2、極柱密封方式:多層耐酸橡膠圈滑動式密封,保證了使用壽命後(hòu)期極群生(shēng)長時的密封。

      3、極板:鉛鈣錫無銻多元(yuán)合金,管式或者塗膏式極板。特(tè)殊製造工(gōng)藝,晶格細小均(jun1)勻,耐

      腐蝕性好,電池的使用壽命長。

      電動自行車用(yòng)3.7v軟(ruǎn)包鋰電池壽命(mìng)性能3.2  電(diàn)池(chí)特性

      1、環保型。由於膠體電解液的應用,使(shǐ)產品在生產、使(shǐ)用和回收過程(chéng)中,對(duì)環境的影響降

      到了(le)最低。極板采用特別研製的(de)無汞、無鎘符合歐盟最新標準的鉛鈣錫合金極板。
      2、電池容(róng)量高。匯眾膠體蓄電池容量優(yōu)於市麵其他蓄電(diàn)池。
      3、充電接受能力強。納米膠體(tǐ)和特(tè)殊合金保證了蓄電池 良(liáng)好的充電接(jiē)受能力。
      4、大電流高倍率放電。在(zài)8C放電5S內電池不損傷。
      5、自(zì)放電小。可儲存年無需(xū)充電即可使用,2V係列靜置(zhì)兩個月容量仍保存99.9%以上。
      6、充放電無記憶效應。
      7、適用於多種惡劣環(huán)境。在-40℃~50℃溫度範圍內及高海拔環境中仍然正常工作。
      8、超長使(shǐ)用壽命。超純材料和膠體保證了蓄電池在正常(cháng)環境下浮充使用(yòng)壽命達很長
      9、免維護性能好。常規密封鉛(qiān)酸蓄電池由於(yú)自放電因素,在20℃環境中存放半年,需要進

      行一次性/充電維護,否則(zé)損害電池,影響使用。匯眾膠體電池由於自放(fàng)電(diàn)極小,又無記

      憶效應,常溫存(cún)放1-2年容量仍能保持標稱(chēng)容(róng)量的85%,這(zhè)項指標(biāo)居國際(jì)先進水平。
      10、充放電循環性能強。經多次反複深放電至0V仍能正常(cháng)恢複,可減低(dī)1.75V/單格的下限

      保護,   這對深循環電池十分重要。
      11、恢複性能好。反彈(dàn)容量大(dà),恢複時間短,在放完電數分鍾後仍能應急使用。
      12、低溫特性(xìng)好。鉛酸蓄(xù)電(diàn)池在低於0℃的環境下使用容量驟降(jiàng),匯眾膠體蓄(xù)電(diàn)池在

      -40℃—+60℃環境都可正常使用(yòng)。在-20℃環境下(xià),仍可以(yǐ)釋放額定容量的60%以(yǐ)上。
      13、電解液的層化:硫酸被膠體均(jun1)勻地固化分布,絕(jué)無濃度層化問題,電池可豎直或水平

      任意放置。

      電動自(zì)行車用3.7v軟包(bāo)鋰電池壽命性能CNJ係列閥控式密封膠體蓄電(diàn)池結(jié)構特點:

      ?1 電解質:主材料采用德國氣相二氧化矽製作,剛注入時為稀溶膠狀態,能充滿電池內整個(gè)極板空(kōng)間,使極板各部反應(yīng)均勻。其富液量設計,使電池在高溫及過充(chōng)電的情況(kuàng)下,不易出現幹涸現象,其熱容量大,散熱性好,不會產生熱失控現象。電解質在成品電池中呈凝膠狀態、不流動(dòng),所以(yǐ)無漏液及分(fèn)層(céng)現象。

      ? 2 極板:正負極(jí)板均為塗(tú)膏式極板,節(jiē)間距較小,大電(diàn)流放電能力強;其(qí)板柵由析氫電位較高的(de)多元合金(jīn)構成,耐腐蝕性能好,使(shǐ)用壽命長;活物質的利用率高;充電接受(shòu)能力強。

      ? 3 電(diàn)池槽蓋:為ABS材料(liào),耐腐蝕(shí)、強度高、外形美觀。槽蓋熱熔封合,可靠(kào)性高,無潛在泄漏風險。

      ? 4 隔板:采用歐洲AMER-SIL公司的膠(jiāo)體電池專用微孔PVC-SiO2隔板,其(qí)隔板孔率大,電阻低。具有更大的電解質(zhì)存儲空間。

      ? 5 端子密封:內嵌(qiàn)銅芯鉛(qiān)基極柱具(jù)有更大的電流(liú)承載能力與(yǔ)耐蝕(shí)性。獨特的極柱(zhù)雙重密封結構可有效避免泄漏。

      ? 6  安全閥:采用德國技術,開閉閥壓(yā)力恒定,可靠性高,可避免蓄電池外(wài)殼膨脹、破裂和電解液幹(gàn)涸(hé)現象。

       

      電動自行車用3.7v軟包鋰電池壽命性能二(èr)  CNJ係列閥控式密封膠體蓄電池使用性能特(tè)點:

      1  15年設計壽命

      2  循環壽命

      3  可適應更(gèng)寬(kuān)的溫度區間

      4  優異的深循環性(xìng)能

      5  出色的高倍率放電性能

      5  恒功率放電能力更強

      6  更好的(de)充電接受能力

      7  更好的安全(quán)性與可靠性

      8  性價比高,年運營成本低

      9  環保節能

       

      電動自行車用3.7v軟包(bāo)鋰電池(chí)壽命性能  CNJ係列閥控式密封膠體蓄電池環境要求:

      ? 1  溫度:可適應-20℃-50℃(-4℉~122℉)的環境,相對濕度≤90%;同組電(diàn)池使用(yòng)環境溫度應一致;推薦使用環境溫度20-25℃(68℉~77℉),儲存(cún)溫度0℃~20℃(32℉~68℉);存放期一般為3~6個月,存(cún)放期超過3~6個月應補充(chōng)電。

      ? 2  海拔高度不超過4000m(超過(guò)4000m 使(shǐ)用時,需在訂貨時說明);

      ? 3  使用環境(jìng)應遠離火源,幹(gàn)燥(zào)、清潔、通風(fēng),不能(néng)有大量放射線、紅外線輻射、有機溶(róng)劑、腐蝕氣體存在,避免陽光直射、紫外線等級不大(dà)於2級。

      ? 4  避免(miǎn)沙埋、雨淋、浸沒,應防雷(léi)擊(jī)、防小動物(wù)、防電擊、絕緣電阻≥2MΩ;;

      ? 5  安裝地如處於高寒地區,電池應做好防凍(dòng)措施; 


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