手持POS機用3.0V聚合物鋰電池技術資料

常見的（de）鉛酸蓄電池的出口運輸包裝（zhuāng）有兩種，一種是危險品包（bāo）裝（簡稱（chēng）危包（bāo）），一種是普通包裝（簡稱普包（bāo））。使用普包的電（diàn）池主要是指隻有塑料外殼和內部串聯鉛板，而沒有（yǒu）加入酸液的蓄電（diàn）池；使用危包（bāo）的蓄電池（chí）主要（yào）是指在上述電池（chí）中裝有酸液，在《國際（jì）海運危險貨物規則》中，將其危險類別定為（wéi）8類，主要是針對酸液外漏產生的腐蝕性。 

 膠體鉛酸蓄電池到底是不是危險品呢（ne）？仔細閱（yuè）讀《國際海運危險（xiǎn）貨物規則》（以下簡稱（chēng）《規則》）和（hé）《關於危險貨物運輸的（de）建議書》，我（wǒ）們可以發現，《規則》中提到的蓄電池有6種，酸性的蓄電池（chí）隻有直（zhí）接裝（zhuāng）有酸液的一種，沒有提到膠體鉛酸蓄電池，其他（tā）5種都是堿性電池，堿性蓄電池的介質有固體，也有液體。但我（wǒ）們從《規則》中各類蓄（xù）電池（chí）的相關條款（kuǎn）研究可以看到，蓄電池的危險特性主要體（tǐ）現在兩方麵（miàn）：一是因蓄電池內部蓄存有電能，運輸過程中，電極（jí）短（duǎn）路會引起著火。二是內部酸或堿性介質泄漏而引起腐蝕。這種介質的外溢有兩（liǎng）種可能，一是（shì）液體直接外溢，另一種是電池外殼因起火、撞擊破損引起具有腐蝕性的固體或液體介質外溢。膠體鉛酸（suān）蓄電池同時具備這（zhè）兩種危險特征，一方麵它是蓄能的，運輸過（guò）程中（zhōng），電極短路會（huì）引起著火；另一方麵，它的膠體酸性介質具有腐蝕性，在電池外（wài）殼因起火、撞（zhuàng）擊等原因引起破損時（shí），它的（de）膠體介質（zhì）會（huì）外溢而（ér）造（zào）成腐蝕。
邦力威鋰電池的價格組成：正極材料，負極材料（liào），隔板，電解液，電池殼
    由（yóu）此看（kàn）出，膠體鉛酸（suān）蓄電池屬於危險品，必須按危險貨物包裝的要求進行包裝，考慮到《規則》中（zhōng）其他6種（zhǒng）蓄電池的危險類別都是8類，包裝種類都是III類，而膠體（tǐ）鉛酸蓄電池介質的腐蝕性並不（bú）比（bǐ）其他蓄電池強 

A02版8月18日16時，我省接到（dào）中央環保督察組交辦的第七批案件，共計205件（jiàn）。其中，重點案件（jiàn）42件。長春市120件（重點案件15件）、吉林市16件（重點案件（jiàn）4件）、四平市11件（重點案件2件）、遼源市9件（重點案（àn）件5件（jiàn））、通（tōng）化市（shì）15件（重點案件4件）、白山市14件（重點案件5件）、鬆原市4件（重點案件1件）、白城（chéng）市6件（重點案（àn）件1件）、延邊州4件（重點案件1件）、梅河口市1件（重點（diǎn）案件1件（jiàn））、公主嶺市4件（重點案件（jiàn）2件）。

  《出口鉛酸蓄（xù）電池檢驗規程-SN/T0361-95》中的鉛酸蓄電池是指沒有加酸液的鉛（qiān）酸蓄電池，所以未將鉛酸蓄電池明確為危險貨物。常見的有危包要（yào）求包（bāo）裝的鉛酸蓄電池實際上是加有硫酸溶液的（de）蓄電池，又稱為富液鉛酸蓄（xù）電池。考慮到膠（jiāo）體鉛酸蓄電池中沒有明顯的腐蝕液溢出，不少從事出口蓄電池品質檢驗的（de）人員認為（wéi），這種膠體酸鉛蓄電池（chí）的包裝不需按危險貨（huò）物（wù）包裝檢驗要求。事實上，由於目前我國各口岸把握尺度不一致，以普包狀態出口的膠體鉛酸蓄電池在許多口岸都放行了，但也有些口（kǒu）岸不予放（fàng）行。等貨物到了口岸再提出包裝不（bú）符（fú）合要求（qiú），不準裝船，企業隻得將貨物運回，更換包裝（zhuāng）後（hòu）重（chóng）新出口，這給企業造成了不少經濟損失。