17年專注鋰電池定製

機場照明係統60v三元鋰電池優缺(quē)點(diǎn)

來源:邦立威    2019-11-16    點擊量:212
鋰電池的幾類失控原因分析

機場照明係統60v三元鋰電池優缺點基本工作原理

4.1  化學反應方程式(shì)

固定型閥控密封式膠體蓄電池是將電能(néng)轉(zhuǎn)變為化學(xué)能儲存起來,需要時又將化學(xué)能轉(zhuǎn)變為電能供給用電設備使用的一個裝置(zhì),其充電和放電過程是通過電(diàn)化學反應實現的。 

    1. 氧複合原理

      充電後期,正極板開始析出氧氣,在負極板活性物質過(guò)量的(de)前提下,氧氣通過玻璃纖(xiān)維隔(gé)板擴散到負極板上,與海綿狀鉛發生反應,形成氧(yǎng)化鉛,隨後又轉變為(wéi)硫酸鉛和水,使負極板處於去極化狀(zhuàng)態或充電不足狀(zhuàng)態,從而達不到析氫電位,電池不析氫,因而不損失水,使得電池成為免維(wéi)護密封蓄電池(chí)。

      蓄電池放(fàng)電容量與環境(jìng)溫度有關。溫(wēn)度低,放電容量低(dī);溫度高,放電容量大。當環(huán)境溫度大於35℃,充電時蓄(xù)電池易發生熱失控,會導致(zhì)蓄電池壽命突然終止。蓄電池的最佳工作溫度為20—25℃。

        機場照明係統60v三元鋰電池優缺點5.2充(chōng)電特性

      對於蓄電池的(de)使用充電條件是重要因素之一,電池(chí)性能和使用壽命直接與使用過(guò)程中的充電方法和充電參數有關。膠體蓄電池推薦充電(diàn)溫度控製在5—40℃範圍內進行充電,低於5℃或高於(yú)35℃都可能因充電不或(huò)過熱而降低其使用(yòng)壽命。

      當環境溫度發生變(biàn)化時,必須對浮充電(diàn)壓(yā)及均(jun1)衡充(chōng)電電壓進行調整,其(qí)校正係數為-3/-5mV/℃,即Vt=【2.25-0.003/0.005(t-25)】×N(0.005為均衡充電溫補係數)。其中N為電池單格數,校正範圍為5~40℃,即單格浮充電壓必須在2.21~2.31V範(fàn)圍內,單格均衡充電(diàn)電(diàn)壓必須在(zài)2.28~.45V範圍內。

      5.2.1浮(fú)充使用

      蓄電池在浮充使用時,采用恒壓限流方法充電,初始電流為(wéi)0.1C10;在25℃時,2V蓄電(diàn)池浮充電壓為2.23~2.25V/隻;12V蓄電池浮充電壓(yā)為13.5~13.8V/隻;6V蓄電池浮充電壓為6.75~6.90V/隻。

      5.2.2循(xún)環使(shǐ)用

      蓄電池在循環使(shǐ)用時(shí),可用恒壓限流法充電。在25℃時,2V蓄電池浮充電壓(yā)為2.35~2.40V/隻;12V蓄電(diàn)池浮充電(diàn)壓為14.4~15.0V/隻;6V蓄電池(chí)浮充電壓為7.20~7.50V/隻;初始(shǐ)電流為0.1C10,充電時間不(bú)低於24小時即可充足。充電末期,充電電流值連續3小時無變化,即可表明蓄(xù)電池充足電。

      5.2.3均衡充電

      蓄電(diàn)池在正常浮充使用時,當整組蓄(xù)電池(chí)中浮充(chōng)電壓偏差大於0.10V/隻或(huò)個別單體電(diàn)壓過低在小於2.20V/隻;以及深放電等情況下(xià),都需進(jìn)行均衡充電,充電電壓為2.35~2.40V/單體(tǐ),初始充電電流為0.1C10,充電(diàn)時間不低於24個小時。

      5.2.4補充(chōng)充電

      蓄(xù)電池長期貯存時,由於自放電(diàn)因素容量會逐漸(jiàn)損耗(hào),因此(cǐ)需要貯存前及中需要補充充電。充(chōng)電采用恒壓限流(liú)方式,在25℃時,2V蓄電池浮充電壓為2.35~2.40V/隻;12V蓄電池浮充電壓為14.4~15.0V/隻;6V蓄電池浮充電壓為(wéi)7.20~7.50V/隻;初始電流為0.05C10,充電時間不(bú)低於(yú)24小時即可充足。其容量保持率與溫度及時間關係曲(qǔ)線圖如下:

      機場照明係統60v三元鋰電池優缺(quē)點5.3內阻特性(xìng)

      5.3.1蓄電池的(de)內阻隨荷電狀態(tài)變化,在100%充足電後,內阻(zǔ)最小,完全放電後內阻最大。

       5.3.2蓄電池內(nèi)阻與型號有關,通常隨(suí)電池容量增大,內阻(zǔ)減小。

    2. 機(jī)場照明係統60v三元(yuán)鋰電(diàn)池優缺點5.4壽命

    1. 5.4.1浮充壽命

      在最佳使用溫度範圍為(wéi)20~25℃及推薦的浮充電電(diàn)壓條件下(xià),2V係列膠體蓄(xù)電(diàn)池設計壽命10~15年,在實際使用過程中,供(gòng)電條件、放電深(shēn)度(dù)、放電(diàn)頻次、不科學合理(lǐ)的(de)浮(fú)充電電壓將直接影響蓄電池的使用壽命。

      5.4.2循環壽命

      影響(xiǎng)蓄電池循環使用壽命最主要的因素是放電深度與工(gōng)作溫度。溫度升高(gāo)將加速蓄電池(chí)板柵腐蝕速度及電解液的分解,這樣(yàng)就縮短電池壽命。在低溫充電時,將產生氫氣,使電解液減少,縮短電池壽(shòu)命,推薦膠體蓄電池可在-15~45℃範圍(wéi)內工(gōng)作,但在特殊情況下,膠體(tǐ)蓄(xù)電池可在-40℃使用。但(dàn)在此溫度下,膠體蓄電池的容量隻有額定容量的20%左右.

      機場照明係(xì)統60v三元鋰電池優缺點應用範圍: 

      電話交換機   

      辦公自動化係統

      電器設備、醫療設備及儀(yí)器(qì)儀表   

      無線電通訊係統

      計算機不間斷電源

      應急照(zhào)明

       輸變電站、開關控製和事故照明(míng)

      便攜式電器及采礦(kuàng)係(xì)統

      消防、安全及報警監(jiān)測

      交通及航標信號燈

      通信用備用電源(yuán)  

      發電廠、水電站直流(liú)電源

      變電站開關控製         

      鐵路用直流電源

      太陽能、風能係(xì)統                 

      移動機站     

      三、主要性能特點

      機場照明係統(tǒng)60v三元鋰(lǐ)電池優缺(quē)點3.1  電池結構(gòu)

      1、電解液固定方式:電解液由氣(qì)體二氧化矽及(jí)多種添(tiān)加(jiā)劑以膠體形式固(gù)定.注入時為液(yè)態,

      可(kě)充滿電池內的所有空間。

      2、極柱密封方式:多層耐酸橡膠(jiāo)圈滑動式密封(fēng),保證了使(shǐ)用壽命後期極群生長時的密封。

      3、極板:鉛鈣錫無銻多元(yuán)合金,管式或者塗膏式(shì)極板。特殊製造工藝(yì),晶格細小(xiǎo)均(jun1)勻,耐

      腐蝕性好,電池的使用壽命長。

      機場照明係統60v三元鋰電(diàn)池優缺點(diǎn)3.2  電池特(tè)性(xìng)

      1、環保型。由於膠體電解液的應用,使(shǐ)產品在生產、使(shǐ)用和回收過程中,對環境的影響降

      到了最低。極板采用特別研製的無汞、無鎘符合歐盟最新標準的鉛鈣錫(xī)合(hé)金極板。
      2、電(diàn)池容量高。匯眾膠體蓄電池容量優於市(shì)麵其他蓄電池(chí)。
      3、充(chōng)電接受能力強。納米膠(jiāo)體和特殊合金保證了(le)蓄(xù)電池 良好的充電接受能力。
      4、大電流高倍率放電。在8C放(fàng)電5S內電池不損傷。
      5、自放電小。可儲存年無需充電即可使用,2V係列靜置兩個月容(róng)量(liàng)仍保存99.9%以上(shàng)。
      6、充放電無記憶效應。
      7、適用於多(duō)種惡劣環境。在-40℃~50℃溫度範(fàn)圍內及高海拔(bá)環境中仍(réng)然正常工作。
      8、超長使用壽命。超(chāo)純材料和(hé)膠體(tǐ)保證了蓄電池在正常環境(jìng)下浮充使用壽命達很長
      9、免維護性能好。常規密封鉛酸蓄電池由於自放電因素,在20℃環境中存(cún)放半年,需要進

      行一次性/充電維護,否則損害電(diàn)池,影響使用(yòng)。匯眾膠體電池由(yóu)於自放電極小,又無記(jì)

      憶效應,常溫存放1-2年容量仍能保持標稱容量的85%,這項指標居國際先進水平。
      10、充放電循(xún)環性能強。經多次反複深放電至0V仍(réng)能正常恢複,可減低1.75V/單格的下限

      保護,   這對深循環電(diàn)池十分重要。
      11、恢複性能好。反(fǎn)彈容量大,恢複時間短,在放完電數分鍾後(hòu)仍能應急使用。
      12、低溫特性好。鉛酸蓄電池在低於0℃的環境下使用容量驟降,匯眾(zhòng)膠體蓄電池在(zài)

      -40℃—+60℃環(huán)境都可正常使用(yòng)。在-20℃環境下,仍可以釋放額定(dìng)容量(liàng)的60%以上。
      13、電解液的層化:硫酸被膠體均勻地固化分布,絕無濃(nóng)度層化問題(tí),電池可豎直或水平

      任意放置。

      機場照明係統60v三元鋰(lǐ)電池優缺點CNJ係列閥控式密封膠體蓄(xù)電(diàn)池結(jié)構特點:

      ?1 電解質:主材料采用德國氣相二氧化矽(guī)製作(zuò),剛注(zhù)入時為稀(xī)溶膠狀態,能充滿電池內整個極板空間(jiān),使極板各部反(fǎn)應均勻。其富液量設計,使電(diàn)池在高溫及過充電(diàn)的情況下,不易出現幹涸現象,其熱(rè)容量大,散熱性好(hǎo),不會產生熱失控現(xiàn)象。電解(jiě)質在成品(pǐn)電池中(zhōng)呈凝膠狀態、不流動,所以無漏液及分(fèn)層現(xiàn)象(xiàng)。

      ? 2 極板:正負極板均為塗膏式(shì)極板,節間距較小,大電流(liú)放電能力(lì)強(qiáng);其板柵(shān)由析氫電位較高的多(duō)元合金構(gòu)成(chéng),耐腐蝕性能好,使用壽命長;活物質的利用率高;充電接受能力強。

      ? 3 電池槽蓋:為ABS材料,耐腐蝕、強(qiáng)度高、外形(xíng)美觀。槽蓋熱熔封合,可靠性高(gāo),無(wú)潛在泄漏風險。

      ? 4 隔板:采用歐洲AMER-SIL公司的膠體電池專用微孔PVC-SiO2隔板,其(qí)隔板孔率大(dà),電阻低。具有更(gèng)大的電解質存儲空間。

      ? 5 端子密封(fēng):內嵌銅芯鉛基極柱(zhù)具有更大的電流承載(zǎi)能力與耐蝕性。獨特的極柱(zhù)雙重密封結構可(kě)有效(xiào)避免泄漏。

      ? 6  安全(quán)閥:采用德國技術,開閉閥壓(yā)力恒定,可靠性高,可避免蓄電池外殼膨脹(zhàng)、破(pò)裂和電(diàn)解液幹涸現象。

       

      機場照明係(xì)統60v三元鋰電池優缺點  CNJ係列(liè)閥控式密封膠體(tǐ)蓄(xù)電池(chí)使用性能特點:

      1  15年設計壽(shòu)命(mìng)

      2  循(xún)環壽命(mìng)

      3  可適應(yīng)更寬的溫度區間

      4  優異(yì)的深循環性能

      5  出色的高倍率放電性能

      5  恒功率放電能力更強

      6  更好的充電(diàn)接(jiē)受能力

      7  更好的安全性與可靠性

      8  性價比高,年運營成本低

      9  環保節能

       

      機場照明係統60v三元鋰電池優缺點  CNJ係列閥控式密(mì)封膠體蓄電池環境要求:

      ? 1  溫度:可適應-20℃-50℃(-4℉~122℉)的環境(jìng),相對濕度≤90%;同組電(diàn)池使用環境溫度應一致(zhì);推(tuī)薦使用環境溫度20-25℃(68℉~77℉),儲存溫度0℃~20℃(32℉~68℉);存放期一般為3~6個月,存放期超過3~6個月應補充電。

      ? 2  海(hǎi)拔(bá)高度不超過4000m(超過4000m 使用時,需在訂貨時說明);

      ? 3  使用環境應遠離火源,幹燥(zào)、清潔、通風,不能有大量放射線、紅外線輻射、有機溶(róng)劑、腐蝕氣體存在,避免陽光直射、紫(zǐ)外(wài)線等級不大於2級。

      ? 4  避免沙埋、雨淋(lín)、浸沒,應防雷擊、防小(xiǎo)動物、防(fáng)電擊、絕緣電阻≥2MΩ;;

      ? 5  安裝地如處於高寒地區,電池應做好防(fáng)凍措施; 


邦力威鋰電,17年專注鋰電池定製

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