數碼產品3.0V鈷酸鋰電池說明書

31  影響三元鋰電池和磷酸鐵鋰的（de）壽命主要原因分析 

鉛酸（suān）蓄電池廠家的設計壽命可達（dá）10年,而實際（jì）使用的壽命卻（què）隻有1-2年,為何有如此大（dà）的差（chà）別呢?原因很多,下（xià）麵將對有關（guān）影響鉛酸蓄電池的（de）壽命（mìng）問（wèn）題及解決方法進行詳細的解答（dá）:

 一: 硫化問題,這個問題是直接影（yǐng）響蓄電池的（de）壽命,這個（gè）問題一直困擾著全世界的蓄電池研究及生產,都想在想辦法突破,卻始終無法突破.不管是那一種蓄（xù）電池,在運行的過程中都（dōu）會產生硫化現象,就是說蓄電池（chí）在充電的過程中,由於充電溫度升高,會析出硫酸晶體,有的充電器會還原部分於硫酸（suān）液體中,而有的電動車廠家為了節約成本,會采用普（pǔ）通的充電器,這樣硫（liú）化還原的功能就沒有,這樣就加速了硫化晶體的不可（kě）逆問題,同時也加（jiā）快了蓄（xù）電池壽命（mìng）的終結（jié）.不管是（shì）什麽樣的充電器,硫化（huà）現象無法避免,隻是速度問題.80%以上的蓄電池都是（shì）因為硫化現象而（ér）導致壽命低下,嚴重影（yǐng）響了資源的利用率和使用成本.

邦力威儲能鋰電池有：太陽能係統鋰電池（chí），太（tài）陽能路燈鋰電池，太陽能戶用電源鋰電池，太陽能電（diàn）站鋰電池（chí），風光互補鋰電池（chí），風力（lì）發電鋰電池

  二: 熱失控問題,由於生產工藝的原因,大多數蓄電池生產出來以（yǐ）後,會（huì）出現容量大小不均的問題,如（rú）果單節使用還好一點,如果組合使用,就  會 存在大小不一（yī）,充電的時候會（huì）造成有（yǒu）的已經充滿,有的還沒有充滿,等全部充滿了,前（qián）麵的已經產生過充（chōng）電了,過充電就會導致蓄（xù）電（diàn）池（chí）的（de）壽命大（dà）大減少,時（shí）間長了,小的很容易會溫度很高,這樣就會造成（chéng）熱失（shī）控,熱失控會蓄（xù）電池的外形變形,鼓脹.熱失（shī）控也會使硫酸濃度（dù）提高,加（jiā）速了硫化晶體的產（chǎn）生,進而降低使用（yòng）壽命.

  三（sān）:充電器的問題,現在（zài）一般使用的是（shì）三段（duàn）式充電器（qì）,即浮充.恒充.恒壓充電,這樣的充電方式不會造成強（qiáng）電（diàn）流電壓作用於蓄電池,造成過充電,如果充電的質量不好,過充電對蓄電池的損害極大,這個問題一般電動車用戶自己是無法判斷的,過充電也是造成蓄電池壽命短（duǎn）的主要原因.

鋰電池的分容是非常（cháng）重（chóng）要的（de）

  四: 過放電的問題,過放電就是在蓄電池的運行過程中,由於用戶想突然加速或（huò）在路況（kuàng）不好的情況下強（qiáng）行通過,這樣就會很容易產生過放電.還（hái）有就是在蓄電池電（diàn）量不足的時候,仍然在運行蓄（xù）電池,這些都（dōu）會嚴重影響蓄電池的”心髒”部件”極（jí）板”,極板一旦受到傷害,壽命就會（huì）大大降低,甚（shèn）至連修複都無能（néng）為力.

  五:充電頻繁,消費者往往都認為,不管是用了多少電,隻要不運行蓄電池的時候往往就進行充電,這樣會保（bǎo）護蓄電池不受虧電的影響（xiǎng）.其實蓄電池的循環次數是一定的,在350—400之間,就是說充電達到或超過這個次數的時候,就是蓄電池的報廢時（shí）間到了,所以充電也要看電量的多少再（zài）決定是（shì）否應該（gāi）補（bǔ）充電量.

  六:溫度的（de）影響,外界溫度高的時候,蓄電池的（de）活性高,能（néng）量比較強大,而溫度（dù）低的時候,蓄（xù）電池的活性會降低,容量減少,如果在恒溫的情況下,蓄電池（chí）的壽命也會提（tí）高,反之就會降低,冬天往往是蓄電（diàn）池報廢的高（gāo）峰（fēng）期,所以冬天特（tè）別需要加強對蓄電（diàn）池的保護.

鋰電池（chí）組保（bǎo）護板基本功能為：防止過充（chōng）電，防止過（guò）放電，控製電池溫度，均衡電池。

  七:深度（dù）放電（diàn）,定期進行（háng）深度放電是對蓄電池進行必要維護的主要措施,盡管（guǎn）鉛（qiān）酸蓄電池沒（méi）有記憶（yì）,蓄電池都是免維護的,可不是說不用維護,這是一個誤區（qū）,深度放電可以提高蓄電池的活性,提高（gāo）蓄電池的容（róng）量起（qǐ）很大的作用（yòng）.

  八:物理損壞形成（chéng）的原因,物理損壞一般不被消費者知道,而它（tā）嚴（yán）重性是非常（cháng）可怕的.物理損壞是指極板腐蝕,脫落,斷隔造成蓄電池（chí）的壞死,不可修複.這種（zhǒng）情（qíng）況一般是液體型蓄電池偏多,由於（yú）充電的析氣的原因,液（yè）體（tǐ）的（de）濃度加大,極板（bǎn）上端的極板沒（méi）有了液體的循環,會產生腐蝕脫落的現象,如果不及時加水,就會發生（shēng）斷隔,這樣的現象很多,幹式的也（yě）會發生.