新能源48v三元鋰電池介紹
鋰電池應用範圍簡單介紹（shào）
太陽能路燈鋰電池
太陽（yáng）能移動電（diàn）源鋰電池
醫療器械鋰電池
礦燈鋰電池
手電筒鋰電池
航模鋰電池
數碼產品鋰（lǐ）電池
無人機鋰電池
電動自行車鋰（lǐ）電池
新能源鋰電池
掃地機鋰（lǐ）電池
機器人鋰電池（chí）
玩具車鋰（lǐ）電池
太陽能儲能電源
交通指示燈鋰電（diàn）池
電動工具鋰電池（chí）
警用器械鋰電池
通訊用鋰電池
新農（nóng）村道路太陽能（néng）路燈鋰電池
早餐車用鋰電池
逆變器用鋰電池
儲能鋰電池
魚塘增氧氣鋰電池
戶外移動電源（yuán）鋰（lǐ）電池
LED燈鋰電（diàn）池
充電寶鋰電池
高（gāo）爾夫球車鋰電池
快遞（dì）車鋰電池
鋰電池的幾類失控（kòng）原因分析
電池的放電（diàn）製度是指電池的放電速率、放電形式、終止電壓及溫度。
放電（diàn）主要分以（yǐ）下三分階段。
a)、電池端電壓由浮充迅速降（jiàng）至開路電壓，此時電壓大至由（yóu）2.23V降到2.13左右，因此過程是由（yóu）浮充電壓轉為開路電壓，並非實際開（kāi）路放電電壓，所以下降特別快。
b)、電池端壓由開路壓開始穩步下降，一般正常情況下電池在1.80-2.06期（qī）間放電屬平穩過渡期，電池端壓穩步下降。
c)、當電池達到終止電壓（yā）1.80V，此時若繼續放電，則放電速率（lǜ）加快，同時這期間也屬於電池的過放電過程，如果發（fā）生了過放（fàng）電，則（zé）必須及時對（duì）電池進行補充電，否則會（huì）導致電池內部硫（liú）酸鹽化，恢複本來（lái）容量將帶來很大困難。
