觀（guān）光（guāng）車（chē）用32650低溫鋰電池技術資料
近日，國產特斯拉Model 3實現首次對外規模交付，此前，該車型剛（gāng）剛完成價格調整，起售價從35.58萬元下調至32.38萬（wàn）元，加上2.475萬元（yuán）的新能（néng）源汽車財政補貼，國產Model 3實際起售價已經在30萬元（yuán）以內。而這一價格將再（zài）次刺激我國新能源汽車市場，2020年伊始，我國相（xiàng）關概（gài）念股出現集體（tǐ）上漲，部分個股多次衝擊漲停。
邦力威軟包鋰電池的保護非常重要，不然會有爆炸危險（xiǎn）
隨著新能源汽車市場的快速增長，動（dòng）力電池的需求量也在猛增，而我國早前投入市（shì）場的動力電池也已進入規模化退役階段。中國汽車技術研究中心預（yù）測，2020年（nián），我（wǒ）國動（dòng）力電（diàn）池累計退役量將達20萬噸（約25GWh）；2025年，累計退役量約為78萬噸（約116GWh），其中，約有55萬噸（占總退役量70%）退役動力電池可進入梯次利用環節，動力電池回收再利用的市場進（jìn）一（yī）步（bù）擴容。
企查查數據顯示，截（jié）至2020年1月16日，我國經營範圍含“電池回收”的企（qǐ）業數（shù）量（liàng）約有13921家，且僅2019年（nián）新增經（jīng）營範圍含“電池回收”的企業數量就多達3185家，相關企業數量逐年遞增。其中上（shàng）市公司涉及廢舊電池回（huí）收利用的企業主要有天奇股份（002009）、格林美（002340）、光華科技（002741）、南都電源（300068）等。下麵（miàn）我們就來梳理一（yī）下，這些上市（shì）公司在2019年動（dòng）力電池回收再利用（yòng）方麵（miàn）有哪些新的進展：
邦力威鋰電池的應用範圍越來越廣泛（fàn）：儲能，5G設備，機器（qì）人，電動工具 等等（děng）
光華科技
2019年2月12日，光華科技與奇瑞萬達貴州（zhōu）客車股份有限公司簽（qiān）署廢舊動力電池回收處理合作協議，雙方將在廢舊電池回收處理以及循環再造動力（lì）電池材料等業務上開展合作。
邦力威鋰電池的幾類失控原因分析
2019年3月（yuè）12日，光華科技與深圳市五洲龍汽車股份有限公司簽署廢舊動力（lì）電池回收處理戰略合作協議，雙（shuāng）方將在廢舊電池回收處理（lǐ）以（yǐ）及循環（huán）再造動力電池材料等（děng）業務上開展（zhǎn）合作，實現經濟效益、環（huán）境效益與社（shè）會效益（yì）的有機（jī）統一。
邦（bāng）力威三元鋰離子電池的的標稱電（diàn）壓為3.7V,使用電壓為3.0V-3.7V,充（chōng）電電（diàn）壓為4.2V，放電終止電壓為3.0V，電池組電壓為7.4V,11.1V16.8V,18.5V,22.8V.25.7V,30V,36V,48V,60V,72V等。
2019年3月（yuè）13日，光華科技與元寶淘車(蕪湖)新能源（yuán）汽車科技有限公司簽署廢舊動力電池回收處理合（hé）作（zuò）協議，雙方（fāng）將在廢舊電池回收處理以及（jí）循（xún）環再造動力電池材料等業（yè）務上開展合作。
邦力威方形（xíng）鋰電池的放電平台，和生產廠家和材料有關係
2019年3月19日，光華科技與安徽鑫盛汽（qì）車製造有限公司簽署廢舊動力電池回收處理合作協議，雙方將在廢舊電池回收處理以及循環再造動力電池（chí）材料等業務上開展合作，樹（shù）立動力電池回收利用與循環經濟典範。
邦力威EPS專用蓄電池：2V1200AH,2V1500AH,2V1600AH,2V1800AH,2V2000AH,2V2500AH,2V3000AH,2V3500AH,2V4000AH
2019年12月19日，光華科（kē）技以自籌資金5000萬元人（rén）民幣對全（quán）資子公司珠海中力新能源科技有限公司（業務包含動（dòng）力鋰電池報廢回收及梯（tī）次利用）進行增資，增資完成後，中力（lì）新能源的注冊資本由人民幣5000萬元增加至人民幣（bì）10000萬元。
