電力（lì）監（jiān）測設備（bèi）專用12v低溫鋰電池使（shǐ）用方法
經（jīng）過了夏天的暴曬和雨淋，汽車蓄電池的（de）連接處極可（kě）能出現氧化等故障。蓄電池是汽車上的主要儲能裝置，為車輛上的所有電（diàn）子係統提供電力，其重要性毋庸置疑，現代化（huà）的汽車電子化程度越來越高，其對汽車蓄電池（chí）的（de）依（yī）賴性就越強，電池缺電將會導致整車癱瘓。因此，汽車（chē）電瓶的維護和保養就變得十分重要。
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”重參（cān）與帶全麵，群眾保護（hù）環境的熱情更高了。中央環保督察（chá）組（zǔ）到青海後，西寧市（shì）每天在《西寧晚報》、西寧電視（shì）台發布信訪舉報信息，有效帶動（dòng）了全（quán）體市民的（de）參與熱情。當地居（jū）民何先生發自內（nèi）心地說：“從報紙（zhǐ）、電（diàn）視上得知中央環保（bǎo）督察組來我省督察的消息後，我（wǒ）的感受是，督（dū）察我（wǒ）省的環保工作不僅是黨中央國務院對我省環境保護（hù）工作的高度重視，更是（shì）一件（jiàn）得民心的好事。這幾天，有關部門多次整治、回訪，現（xiàn）在（zài）道路幹淨了。本以為中央環保督察組來青海隻針對大汙染、大問題，沒（méi）想到也關注街道環境衛生這種小事。
兩種（zhǒng）蓄電池
一般轎車上使用的電池為鉛酸蓄（xù）電池。常見的鉛酸（suān）蓄電池有兩類，一類是加水型鉛酸蓄電池，另一類是免維護型鉛酸蓄電池。目前（qián）市麵上80%以上的車型用（yòng）的蓄電池是免維護鉛酸蓄電池（chí）。
加水型鉛酸蓄電池：普通蓄電池的極板是由鉛（qiān）和鉛的氧化物構成，電解液是硫酸的水（shuǐ）溶液。它的主要優點是電壓穩定、價格便宜;缺點是比能低(即每公斤蓄電池存儲的電能)、使用壽命短（duǎn）和日常維（wéi）護頻（pín）繁。
免維護型鉛（qiān）酸蓄電池：免維護蓄電池（chí）由於自身結構上的優勢（shì），電解液的消耗量非常小，在使用壽命內基本（běn）不需要（yào）補充蒸餾水。它還具有耐震（zhèn）、耐高溫、體積小（xiǎo）、自（zì）放電小的特（tè）點。使用壽命一般為普通蓄電（diàn）池的兩（liǎng）倍。市（shì）場上的（de）免維護蓄電池也有兩種：第一（yī）種在購買時一（yī）次性加電解液以後使（shǐ）用中不需要維護(添（tiān）加補充液);另（lìng）一種是電池本身出廠時就（jiù）已經加好電解（jiě）液並封死，用戶根（gēn）本（běn）就不能加補（bǔ）充液（yè）。
邦力威磷酸鐵鋰鋰電池的電壓由（yóu）於材料不同電壓不一樣,有3.2V,3.6V,3.7V,4.2V,6.4V,7.4V等
這個微信群是沙依巴克區（qū）環衛清運隊生產一科建立的，現有125名成員，包（bāo）括（kuò）區政府領導（dǎo）、區屬相關單（dān）位負責人、區垃圾清運監督員和垃圾清運車駕駛員。沙依巴克區環衛清運隊隊長郭新軍說，目前他們有（yǒu）70輛垃圾清（qīng）運車，負責轄區640個點的垃圾清運工作，單位派出了40名監督（dū）員，分片區監督各街道、小區的（de）垃圾清運情況。“以前（qián）我們主要在每日清（qīng）晨派車到各個點上清運垃圾，現在，每日中午增加一次固定清運時（shí）間，還會根據各監督員（yuán）的上報信息（xī），臨時增加清運頻次。
兩種維護保養方法
轎車用的蓄電池使用（yòng）超過2年後，容量及放電能（néng）力（lì）將會下（xià）降。一般車用（yòng）蓄（xù）電池（chí）壽命不會超（chāo）過4年。當然了（le），保養良好的蓄（xù）電池的（de）壽命會更長。一起了解一下加水（shuǐ）型鉛酸電池和免維護型鉛酸電池的保養方法。
免維護型鉛酸蓄電（diàn）池
注重：定期（qī）檢查魔眼並保持電量（liàng）充足。
由於免維護型電池沒有（yǒu）加水孔以及電池液液位刻度（dù）。我（wǒ）們（men）需通過電池（chí）上的“魔眼”來判斷蓄（xù）電池的狀（zhuàng）態。魔眼為綠色表示電池正常（cháng），充電足;魔眼為黑色（sè）表示（shì）需要充電（diàn）;魔眼為白色表（biǎo）示（shì）電池需要更換。
此（cǐ）外，我們一般會使用電壓（yā）表來檢查電池電壓，雖然能檢測出電池的電壓值但卻不能檢查出電池帶負載能力的好壞（huài）。為檢查出電池的實際狀況，我們應該使用專用的電池檢測（cè）儀檢查電池的放電能力及（jí）帶負載的能力。
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