無線綜（zōng）測設備用11.1V防爆鋰電池使用方法

來源：邦立威 2020-02-15 點擊（jī）量：98次

特斯拉“國產化”大潮哪些環節將受益？

如果我們深挖特斯拉超級工廠背（bèi）後的供應鏈公（gōng）司會發現，和蘋果產業鏈、華（huá）為產業（yè）鏈相比，汽車（chē）在產業鏈的長度和（hé）深度上要遠遠超過智能手機，有望持續（xù）受益（yì）的（de）供應（yīng）商名單也更長。
無線綜測設備用11.1V防爆鋰電池使用方法

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具體（tǐ）來看，其供應鏈涉及包括動力總（zǒng）成係統、電驅係統、充電、底盤（pán）、車身、其他構件、中控係統、內飾和外飾等十個部分，涉及直接、間接供應商一百餘家。
英國廣播公司（BBC）31日報（bào）道稱，該（gāi）化工廠負責人此前已經向當（dāng）地政府報告，稱受“哈維”影響，該化工廠的製冷設備受損，可能導（dǎo）致廠（chǎng）內存放的（de）化（huà）學物品發生爆炸（zhà）。當地政府也已經提前疏散了（le）該化工廠的員工以及周圍的居民。颶風“哈維”帶來的持續強降雨引發洪水（shuǐ），重創得克（kè）薩斯州。受（shòu）其影響，該化工廠（chǎng）於上周日已停止供電，洪水還（hái）淹沒了其備用（yòng）發電站。ABC報道稱，由於該工廠主要生產甲硫醇、乙硫醇、二甲硫醚（DMS）和甲巰基丙醛（MMP）等易燃易爆（bào）的化工品，需保存在低溫環境中（zhōng）。

▼ 特斯拉（lā）供應鏈

特斯拉的核心技術供（gòng）應商大部分來自日本、美（měi）國和歐洲，國內企業大多作為二級原（yuán）材料供應商（shāng）進入供應（yīng）鏈體係。
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▼ 舉例：特斯拉鋰（lǐ）電池組供應商一覽

圖片（piàn）來源：直觀學機械（xiè），國泰君安證券研究

比如目前特斯拉最核心的鋰電池（chí）組中（zhōng），鋰電池PACK的製造商是日本鬆下、正極材（cái）料和隔膜（mó）供應（yīng）商為日本住友化學，負極材料的供應商（shāng）為日（rì）本日（rì）立化學，電解液由日本（běn）三（sān）菱化學生產。

電池組中，隻有（yǒu）電池連接器是由（yóu）中國的長盈精密提（tí）供，而蓋板和保護殼由旭升股份提供。

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