手持POS機用3.2V圓柱鋰電池規格型號
邦力威聚合物鋰（lǐ）電池的功率是核定鋰電池的重要指標
1 新動力轎車分類
在新動力轎車分類中，“弱混（hún）、強（qiáng）混”與“串聯、並聯”不同分（fèn）類方法（fǎ）令非業內人士感到困惑，其（qí）實（shí）這些名稱是從（cóng）不同（tóng）視點給出的解釋、並不矛盾。
1.1顧客視點
顧客視點通常依照混合度進行劃分，可（kě）分為起停、弱混、中混、強混、插電和純（chún）電動，節油作用和本錢增等方（fāng）針加如表1所示。表中“-”表明（míng）無此功用或較弱、“+”個數越多表明作用越好，從表中（zhōng）能（néng）夠看出跟著節油作用改善、本錢添加也較（jiào）多（duō）。
表1 顧客視點分類
1.2技能視點（diǎn）
圖1 技能視點分類
技能視（shì）點由簡（jiǎn）到繁分為純電動、串聯混合動力（lì）、並聯混合動力及混聯混合動力，詳細（xì）如圖1所示。其間P0表明BSG(Belt starter generator，帶傳動啟停設備)係統，P1代表ISG(Integrated starter generator，啟動機和發電（diàn）機一體化設備)係統、電機處於發（fā）動機和離（lí）合器之間，P2中電機處（chù）於離合器和變速器輸入端之間，P3表明電機處於變（biàn）速器輸出端或（huò）布置於後（hòu）軸，P03表明P0和P3的組合。
鋰電池十強企業（yè）：億緯鋰（lǐ）能，比亞迪，國軒高科，比克，寧德時代，欣旺達，星恒能源，天津力神，贛鋒鋰業，孚能科技（jì），邦力威
從統（tǒng）計表中能夠（gòu）看出，各種結構在（zài）國內外乘用或商用車中均得到（dào）廣泛使用，相對來說P2在歐洲比（bǐ）較（jiào）流行，行星排結構（gòu）在（zài）日係和美係車輛中占主導地位，P03等組（zǔ）合結構在（zài）四驅（qū）車輛中使用較為（wéi）普遍、歐藍德（dé）和標致3008均已完結量產。新動力車型挑選應綜合考慮結構雜亂性、節油（yóu）作用和（hé）本錢添加，例如由通用、克萊斯勒和寶馬聯合開發（fā）的三行（háng）星排雙模係統，雖然節油作用（yòng）較好，但由於（yú）結構雜亂且本錢較高，近十年間的商場表現不盡如人意。
南京夏華電子有限公司前（qián）身為南京夏華電源廠，生產和銷售匯眾-HUIZHONG品牌蓄電池，產品電壓為（wéi）2V,4V,12V,24V,36V,48V,60V,72V,84V,96V.110V,220V,384V等
原來是國家從環境保護（hù）的角度出發的。因為以前電瓶車使用的電池主要是含有鎘金屬的鉛電池。這種金屬憑借其耐高溫、的特（tè）點，被廣泛應用到電瓶車的電池當中，並且這種金（jīn）屬能夠有效降低內部電（diàn）路的電（diàn）阻，大幅度提高了內部的導電性能，從而保證電池的持續使用。
而由（yóu）於（yú）去掉了（le）這種能夠提高電池（chí）壽命的鎘（gé）金屬，導致電瓶車的電池的使用年（nián）限（xiàn）就降低了很多，但是這對於環境以及我們後代的發展（zhǎn）都有著極大地用處。那麽現在的電瓶（píng）車電池的使用年限短（duǎn）了（le）這麽多，有沒有更好（hǎo）的電池替換呢？
邦力威在鋰電池和鋰電池訂製領域有良好的解決方案和（hé）產品廣泛應用於航空航天（tiān）、衛星導航、高能物理、鐵路基建（jiàn）、公共安全、 電力通信、醫療電子、商用金融、安防（fáng）通訊、交通物流、勘（kān）探測繪、光伏（fú）儲（chǔ）能和（hé）3C消費電子等領域（yù），並與中國內外很多（duō）合（hé）作夥伴一起，為（wéi）廣大用戶作（zuò）出（chū）了令人滿（mǎn）意的價值（zhí）貢獻。
