機場照明係統用18500三元鋰電池（chí）價格
來源：邦立威 2020-02-21 點擊量：111次
電池，就像（xiàng）是擋在“科技進（jìn）步之（zhī）輪”下麵的一塊石頭，可以不誇張地說，解決電池性能問題那一天，就是科（kē）技產品大變樣（yàng）那天：想象一下，如果有（yǒu）這（zhè）麽一塊電（diàn）池（chí），它可以為你的手機（jī）連續供（gòng）電5天，或者讓電（diàn）動汽車跑1000公裏而不用充（chōng）電，(其實本來就應（yīng）該這（zhè）樣不是嗎)生活（huó）將會變得多麽舒心。莫納什大學機械和航空航天工程係的瑪朵塔謝巴尼博士領導了一個國際研究小組，開發出了一種超高容量的“鋰-硫電池”，這（zhè）種電池比目前市麵上的（de）鋰離子電池的性能高出四（sì）倍（bèi）以上，不但性（xìng）能更好，而且（qiě）對（duì）環境（jìng）的影（yǐng）響更小。
更好的消（xiāo）息是：這種電池即將商業化，為澳大利亞和全球市場的消費者們存（cún）儲電力。 研究人員（yuán）在標準鋰離子電池的基礎上，采用了全新的“硫陰極（jí）”設計，使得電池可以承受更高的（de）電壓負載，而不會降低電池的整體容量或性能。設計靈感來自於一種最早（zǎo）見於197X年洗衣粉加工過程中的獨特橋接結構設計（jì），團隊采用了一種方法，可以在電池內部顆（kē）粒間（jiān）建（jiàn）立適應電壓的化學鍵，從而創造出了任何電池中都沒有過的穩定性。 副教授馬修希爾（ěr）說：“這種方法不僅提（tí）高了電池的性能，延長（zhǎng）了電池的使用壽命，而（ér）且（qiě）製（zhì）造過程很簡單，成本很低；因為使用的是水基工藝，所（suǒ）以顯著的減少了製造環節中的有毒廢物。”
AGM鉛酸蓄電池（chí）型號：12V160AH,12V170AH,12V180AH,12V190AH,12V200AH,12V220AH,12V230AH,12V250AH,12V280AH,12V300AH
研究（jiū）小組為（wéi）製（zhì）造工藝申請了專（zhuān）利，專（zhuān）利（lì）號是PCT/AU 2019/051239，德（dé）國的合作夥伴弗勞恩霍（huò）夫材料和光學技術研究所已（yǐ）經成功製造出了原（yuán）型電池。 極具吸引力的性（xìng）能（néng）、低廉的製造成（chéng）本、充足的原材料供應、易（yì）於加工和良好的環境（jìng）影響度，使得（dé）這種新型電池極具吸引（yǐn）力。邦力（lì）威電動汽車用鋰電池對能力（lì）密度的要求越來（lái）越高
這是澳大利亞工業的一個突破，很可（kě）能改變未來手機（jī）、汽（qì）車、電腦和太陽能電力（lì）網的生產方式，中國（guó）和歐洲的一些世界上最大的鋰電池製（zhì）造廠商紛紛表現出深（shēn）厚的興（xìng）趣，並將在今年(2020年（nián）)初在澳（ào）大利亞進行進一步的測試。 邁納克·馬吉姆德教授說：“全新鋰硫電池的製造和應用，將占據（jù）澳大利亞（yà）價值2130億美（měi）元的（de）‘鋰產業’的重大（dà）部分，並徹（chè）底改變澳大利亞的汽車行業，為澳大利亞人提供更清潔可（kě）靠的能源市場。
邦力威公（gōng）司是一家專門為（wéi）客戶提供鋰電池應用解決方（fāng）案的（de）公司。
研究團隊從政府和國際合作夥伴那（nà）裏得到了超過（guò）250萬美刀的資金，今（jīn）年，我們將從電動汽車和電（diàn）網開始（shǐ）試用這種最新電池。”
更好的消（xiāo）息是：這種電池即將商業化，為澳大利亞和全球市場的消費者們存（cún）儲電力。
AGM鉛酸蓄電池（chí）型號：12V160AH,12V170AH,12V180AH,12V190AH,12V200AH,12V220AH,12V230AH,12V250AH,12V280AH,12V300AH
這是澳大利亞工業的一個突破，很可（kě）能改變未來手機（jī）、汽（qì）車、電腦和太陽能電力（lì）網的生產方式，中國（guó）和歐洲的一些世界上最大的鋰電池製（zhì）造廠商紛紛表現出深（shēn）厚的興（xìng）趣，並將在今年(2020年（nián）)初在澳（ào）大利亞進行進一步的測試。
邦力威公（gōng）司是一家專門為（wéi）客戶提供鋰電池應用解決方（fāng）案的（de）公司。
研究團隊從政府和國際合作夥伴那（nà）裏得到了超過（guò）250萬美刀的資金，今（jīn）年，我們將從電動汽車和電（diàn）網開始（shǐ）試用這種最新電池。”
