新能源（yuán）設備用60v全固態鋰電池充電和放電方法

邦力威（wēi）電動汽車用鋰電池對能力密度的要求越來越高
　　不過，當時鋰電池的開展麵臨（lín）的一個瓶頸是：若想進步容量，勢必要獻身充電速度和循環（huán）壽數，而（ér）進（jìn）步充電速度又難以維持較高的容量。未來電池的更新換（huàn）代，一方麵需求進步（bù）安全功能，比（bǐ）如對固態（tài）半固態（tài）電解液（yè）的研討，另一方麵，需加速大容量正極資料的研發，實現鋰電池在能量密度上的突破。總歸，電池的正負極以及電解液資（zī）料需求協（xié）同（tóng）並進開展，這（zhè）樣才（cái）能夠在形態、容量等方麵有更大的進（jìn）步。


邦力威軟包（bāo）鋰電（diàn）池的保護非常重要，不然會有爆炸危險（xiǎn）
但是鋰電池有（yǒu）一個好處，就是沒有記憶效應。你充電充到60%之後拔掉了，它不會認為這是一個充電周期。必須（xū）整個電池都完成一次（cì）循環之（zhī）後才會形成一個電池的充放周期。這就意味（wèi）著，鋰電（diàn）池可以隨（suí）時充電隨時拔掉（diào），不用擔心這個問題。而且（qiě）優質的鋰電池（chí）安全性、比容（róng）量、自放電率（lǜ）都比（bǐ）較高。正產使用的時候，電（diàn）池的壽命相對較長（zhǎng）。要知道現在大（dà）部分手（shǒu）機電池都是鋰（lǐ）電池，鋰電池有一個非常響亮的口號就是即用即充，即充即用，意思就是說隨時用隨時充（chōng）都可以，而且對電池不會造成任何損壞，並不用受製於每次必須充滿。因為鋰電池是使用百分之百才算是（shì）一個周期而不是按照充電量來（lái）計算的，比如這次用了40個電，我又繼續充了百（bǎi）分之30，那麽我下次用60個電（diàn）就算一個周（zhōu）期。和你當前電量沒有太大關係。

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