電動（dòng）扳手用24V鈷酸鋰電池產品介紹

基站蓄電池從目前使用情況來看， 普遍存（cún）在蓄（xù）電池容（róng）量下降過快，使用（yòng）壽命短的問題，短短1～2年時間蓄電池的容量隻（zhī）有標稱容量 的30%～40%，有的隻有10%～20%，而大部分基站蓄電池經過1～4年運行，其容量隻有（yǒu）其標稱容量的50%左右，遠遠達不到其設計使用壽命，與交換局站同類蓄電池相比，其使用壽命也大大降（jiàng）低。本文對基站電源運行過程中蓄電池（chí）的損壞原（yuán）因進（jìn）行（háng）了（le）分析，提出延長基站蓄電池使（shǐ）用壽命的方法。

鋰電池的過充電嚴重時會引起爆炸
一、蓄電池壽命的定義（yì）

蓄電池的壽命一般是指浮充狀態下的使用年（nián）限。對於（yú）在非浮充狀態下（xià）工作的蓄電池，其壽（shòu）命是從循環放電（diàn）次（cì）數和放電深度兩個維度來衡量的，如表（biǎo）1所示（shì）。所以不（bú）能簡單（dān）地以（yǐ）能使用多（duō）少年來衡量蓄電池的（de）壽命。

對於蓄電池的循環放電次數來說，必須是在蓄電池放電後充足電能，要充足電能充電時間至少需要（yào）24小時(依據YD/T799-2002的（de）規（guī）定)。對於充電（diàn）不足的情況，其循環放電（diàn）次數很難（nán）確定，肯定要低於表1中描述的數（shù）據。

放電深度對電（diàn）池使用壽命的影響也非常大，電池放電深度越深，其循環使用次數就越少，如表1所示，因此在使用時應避免深度放電。

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二、蓄電池壽（shòu）命終止的（de）因素

對（duì）於閥控密封（fēng）鉛酸蓄電池（chí）來（lái）說，有四（sì）種失效模式（shì）：正極板腐蝕（shí）、失水、熱失（shī）控、硫酸（suān）鹽化。其（qí）中正極板柵腐蝕由於合金工（gōng）藝技術的提高，腐蝕速度非常慢，一般是10~15年。

失水的途徑比較多：節流閥設計不合理，頻繁開啟;電源對蓄電池頻繁均充（chōng）;環境溫度過（guò）高。其中高溫是最主要的因素，高溫會加速蓄（xù）電（diàn）池失水速度，導（dǎo）致蓄電池容量下降。以25℃為基準，當蓄（xù）電池（chí）運行環（huán）境上升10℃，壽命減少50%，如圖1所示。

熱（rè）失控是指蓄電池在充（chōng）電過程中產生（shēng）的熱量未及時釋放出，溫度和化學反應之間形成一個正回饋，出現失控。熱失控對蓄電池是（shì）毀滅性的，造成蓄電（diàn）池外（wài）殼變（biàn）形，嚴重者（zhě）造成蓄電池爆炸。熱失控的原因是（shì）機房環境（jìng）溫度超過45℃、高溫下浮充電壓過高(沒（méi）有溫度補（bǔ）償功能)、充電電流超過設計值(超過2.5C10)。

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硫酸鹽化是指在極板上生成白色堅硬的硫酸（suān）鉛結晶，顆粒比較大，活性低，充電時（shí）難以轉化為活性物質的硫酸鉛，導致電池容量下降或（huò）功能衰（shuāi）退。鹽酸化（huà）的原因（yīn）是（shì）電（diàn）池在安裝（zhuāng）使用前曾長時間擱置儲存(超過3個月)、持（chí）續過放電或經常（cháng）過量放電或小電流深放電、環境溫度過高或過低（dī）、經常充（chōng）電不足和沒有定期執行均充。

三、影響（xiǎng）基站（zhàn）電池（chí）運行壽命的因素

很（hěn）多基（jī）站的位置偏遠，交流電供電不穩定或頻繁停電，甚至（zhì）根本就沒有交流電;基站沒有（yǒu）空調或戶外站點，環境溫度（dù）高;站點偏（piān）遠且數量多（duō），無法做到精細化維護。以上是（shì）基站蓄電池工（gōng）作環境的基本狀（zhuàng）況。

通過對中國基站蓄電（diàn）池損壞情況的分析，采集新疆、浙江、陝西、雲南幾個省蓄電池損壞的（de）標本分析，並結合海外越南、埃及、巴（bā）基斯坦、埃（āi）塞俄比亞基站電源的損壞數據，我們得出影響蓄電池運（yùn）行壽（shòu）命的有以下幾（jǐ）個因素：

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(1)交流頻繁停電

頻繁停電、停電時間長、停電時間無規律（lǜ），使（shǐ）蓄（xù）電（diàn）池頻（pín）繁充放電，或者基站根本就沒有交流電，通過（guò）柴油發電（diàn）機和蓄電池交替供電，是造成蓄電池容（róng）量下降過快（kuài）和使用壽（shòu）命縮（suō）短的一個最主要原因。

基站停電頻次過高，一天內停電數次，甚至連續停電數天，使基站蓄（xù）電池在放電後（hòu）尚未充足電（diàn）的情況下（xià）又放電，蓄電池長時（shí）間處於欠充狀態。如連續多次（cì）發生欠充，將造成蓄電池容（róng）量累積性虧損，硫（liú）酸鹽化加劇，蓄電池容量將在較短時間內下降，其（qí）使用壽命將較快（kuài）終止。

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(2)蓄（xù）電池存儲時間太長

蓄電池在存放過程中存在自（zì）放電，如果長時間（jiān）得不到補充，就會出現硫酸（suān）鹽化現象。這種現象如果（guǒ）沒有（yǒu）得到及時改善，蓄電池容量會降低甚至損（sǔn）壞不能使用。蓄電池在存貯過程中，環境溫（wēn）度對（duì）容量影響（xiǎng）也非常大，如表2所示（shì）。

(3)基站的環（huán）境溫度過高

基站停電後，空（kōng）調停機。由（yóu）於基（jī）站（zhàn）為封閉（bì）機房，基站室內（nèi）溫度將大幅上升。溫度（dù）過高使閥（fá）控式密封電池內部失水（shuǐ）量加劇，電解液（yè）飽和度下降(玻璃（lí）纖（xiān）維棉隔膜內電解液減少)使電池容量（liàng）降低，縮短（duǎn）使用壽命。

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(4)電（diàn）池安裝（zhuāng）開通質量

蓄電池（chí）的（de）安（ān）裝（zhuāng）是否符合規範，對蓄電池（chí）的使用使命影響非常大。安裝時沒有將蓄電池之間的（de）連接器固定螺釘擰緊，接線柱與連接器之間接觸電阻增大（dà），在充放（fàng）電（diàn）時將產生大量熱量而燒壞，造成（chéng）整（zhěng）組蓄電（diàn）池（chí）損壞;蓄電池溫（wēn）度傳感器沒有安裝或安裝錯誤（wù），在（zài）溫度高時會因（yīn）為無法調（diào）整充電電壓（yā）到合適（shì）值，蓄（xù）電池出現熱失控現象，造成 蓄電池損壞;開通時沒有在監控單元中調整蓄電池管理參數至合理值，造成蓄電池損壞。

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(5)沒有正確地（dì）設置蓄電池管理參數

開關電源涉（shè）及到蓄電（diàn）池管理的參數有（yǒu）蓄電池容量、充電電流係數、均浮充電壓、一二次下（xià）電電壓、自動均充的條件、溫度補償電壓（yā），如（rú）果（guǒ）這些參數設置不合理，會對蓄電池的壽命（mìng）造成影響（xiǎng）。例如（rú）一二次下電電壓設置電壓過低，使蓄電（diàn）池出現過放電甚至深度過放電現象，加劇蓄電池負（fù）極板硫酸化，將使蓄電池容量下降，使用壽命 縮短。蓄電（diàn）池（chí）容量設置不正（zhèng）確，影響蓄電池充電電流（liú），造成蓄電池充電電流過大而損壞。