17年專注鋰電池定（dìng）製

  • 2020年剛開始，疫情就席卷了整個中（zhōng）國，而本身就處在“大洗（xǐ）牌”這個風（fēng）口（kǒu）浪尖下（xià）的動力電池行業，也受波及。 這次疫情不僅（jǐn）對人類生命安全造成（chéng）巨大威脅（xié），連同不少行業也深（shēn）受其害。...

    2020-03-01

  • 提高電池（chí）一致（zhì）性的方法 2.1 生產過程的控（kòng）製 生產（chǎn）過程的控製主要從原材料和生產工藝兩方麵進行。 原材料方麵盡量選（xuǎn）取（qǔ）同一批次（cì） 的原材料，保證原（yuán）材料顆粒大小、性能的一致性。生產...

    2020-03-01

  • 今天的電池的基礎（chǔ）原理還（hái）是跟幾十年前（qián）的伏打電池一樣，通過（guò）氧（yǎng）化還原反（fǎn）應發生作用。隻要你高中化學課（kè）沒（méi）有翹掉電化（huà）學這一課（kè），你基本能李傑（jié）80%以上的電（diàn）池（chí）原理高中（zhōng）化學（xué）書上講述的...

    2020-03-01

  • 根據動力電池容量來看，100%～80%容量滿足汽車動力使用，80%～20%容量滿足梯次利（lì）用，20%容量以（yǐ）下（xià）則要進（jìn）行報廢回收。一旦（dàn）動力電池進入到報廢回收的環節，若是不能妥善地處理這些廢舊...

    2020-03-01

  • 鋰硫電池充放電過程中間產（chǎn）物多硫化（huà）鋰的溶（róng）解引起穿梭效應，也一直被視為限製其實際應用的關鍵因素。曾任猛獅科技副總裁的李青海（hǎi）博士曾稱，多硫化物溶解穿梭是鋰硫電池最重要和...

    2020-03-01
邦力威鋰電，17年專注鋰電池定製

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