17年專注鋰電池定製
  • 低(dī)溫鋰電池 指在-20℃以下充(chōng)放電的聚合物鋰(lǐ)電池,一般-20℃充電,-60℃以上工作,同時要滿足國(guó)標GB31241-2014《便攜式電子產品用鋰離子電池和電池組安全要求》或者中華人民共和國國家...

    2020-02-23
  • 國內氫能與(yǔ)燃料電池發展現狀及分析 1、國內氫能產業鏈的結構分(fèn)析 氫(qīng)能產業鏈主要包括:氫的製(zhì)取、儲存、運輸和應用等環節。氫既可廣(guǎng)泛應用於傳統領域,又可應(yīng)用於新興的氫能車...

    2020-02-23
  • 正視挑戰,向汽車強國前(qián)進 發展新能源汽車是邁向汽車強國的(de)必由之路。 經過換道先行(háng)的十年,今天我國汽(qì)車產業進入了與(yǔ)國際水平差(chà)距最小的時期。這一輪調整就是走向汽車強國重...

    2020-02-23
  • 2月11日,教育部、國家發改委、國家(jiā)能源局聯合製定(dìng)印發《儲能技術(shù)專業學科(kē)發展行動計劃(2020—2024年)》,目標為經過(guò)5年左右努力,增設若幹(gàn)儲能技術本(běn)科專業、二級學科和交叉學...

    2020-02-23
  • 在國家政策大力扶持下,中國鋰電行業近幾(jǐ)年取(qǔ)得了優異成績。 據動力(lì)電池應用分會研究部發布2019年中(zhōng)國動力電(diàn)池裝機量數據顯示,2019年(nián)中國動力電池裝機量約62.2 GWh,同比增長9.3%。...

    2020-02-23
邦力威鋰電,17年專注鋰電池定製

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