17年專注鋰電池定製(zhì)
  • 特斯拉的苦(kǔ)衷與降本(běn)需求 在特斯拉發展電動汽車之初,市場上並沒有專門用於電動汽車的電(diàn)池,特斯拉(lā)當時選擇與原本生產消費類電子產品電池的鬆下電池合作,而鬆下當時生產的消費...

    2020-02-17
  • 一 發展曆程 邦力(lì)威 專(zhuān)業從事鉛酸電池、 係統解決方(fāng)案的公司 ,公司 有 18 年 蓄電池 生產經驗 、 10 年係統解決方(fāng)案經驗。 產品主要應用於通訊(xùn)設備、銀行應急(jí)係統、太陽能發電係統...

    2020-02-17
  • 2020年剛開始,疫情就席(xí)卷了整個(gè)中國,而本身就處在“大洗牌”這(zhè)個風口浪尖下的動力電池(chí)行業(yè),也受波及。 這次疫情不僅對人類生命安全造成巨大(dà)威脅,連(lián)同不少行業也(yě)深受其害。...

    2020-02-17
  • 如何在動力電池領(lǐng)域保持優勢? 隨著電氣化發展趨勢的到來,動力電池領域的競爭(zhēng)開(kāi)始(shǐ)變得(dé)空前激烈。 偉巴(bā)斯特此時入局動力電池領域,有機遇,但也麵臨挑戰。 賀雷(léi)德先生表示,汽...

    2020-02-17
  • 蓄電池的容量問題(tí)是使用者非常關心的問(wèn)題,商家說一(yī)個電池(chí)的容量的多少(shǎo)到底(dǐ)可靠不?今天鋰電池(chí)廠家跟大家一起來(lái)剖析蓄電池容量的測試方法,我們自己可以來測試蓄電池(chí)的(de)容量:...

    2020-02-17
邦力威鋰電,17年專(zhuān)注鋰電池(chí)定(dìng)製

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