太（tài）陽能移動電源用72V方形鋰（lǐ）電池產品介紹
近日，國產（chǎn）特斯（sī）拉Model 3實現首次對外規模交付，此前，該車型剛剛完成價格調整，起售價從35.58萬元下調至32.38萬元（yuán），加上2.475萬元的新能源汽車財政（zhèng）補貼，國產（chǎn）Model 3實際起售價已經在30萬元以內。而這一價（jià）格將再次刺激（jī）我國（guó）新能源汽車市場，2020年伊始，我國相關概念股出現集體上漲，部分個股多次（cì）衝擊漲停。
邦力威動力鋰電池有：電（diàn）動自行（háng）車鋰電池，AGV鋰電池，電動汽車鋰電池（chí），電動工具鋰電（diàn）池，電動童車鋰電（diàn）池，電動摩托車鋰電池
隨著新能源汽車市場的快速增（zēng）長，動力（lì）電池的需求量（liàng）也在猛增，而我國早前投入市場的動力電池也已進入規模化退役（yì）階段。汽車（chē）技術研究中心預測，2020年，我國動力電池累計退役量將達20萬噸（約25GWh）；2025年，累計（jì）退役量約（yuē）為78萬（wàn）噸（約116GWh），其中，約有55萬噸（占總退役量（liàng）70%）退役動力電（diàn）池可進入梯次利用環節，動力電池回收再利用的市場進一步擴容。
企查查數據顯示，截至2020年（nián）1月16日，我（wǒ）國經營範圍含“電池回收”的企業數量約有13921家，且僅2019年新增經（jīng）營範圍含“電池回收”的企業數量就多（duō）達3185家（jiā），相關企業數量逐年遞增。其（qí）中上市公司涉及廢舊電（diàn）池回收利用（yòng）的企業主要有天奇股（gǔ）份（002009）、格林美（002340）、光華科技（002741）、南都電源（300068）等。下麵（miàn）我們就來梳理（lǐ）一下，這些上市公司在2019年動力電池回收再利用方麵有哪（nǎ）些新的進展：
邦力威18650鋰電（diàn）池的比能量在不同類型（xíng）的電池（chí）上不一樣
光華科（kē）技
2019年2月12日，光華科技與奇瑞萬達貴（guì）州客車股份（fèn）有限公司簽署廢舊動力電池回收處理合作協議，雙（shuāng）方將在廢舊電（diàn）池回收處理以及循環再（zài）造動力電池材料等業務上開展（zhǎn）合作（zuò）。
南京夏華電源廠為（wéi）無錫匯眾偉業電氣有限公（gōng）司的生產基地，專業生產鉛酸蓄電池，密封蓄電池（chí），管型蓄電池，膠體蓄電池，太陽能蓄電池等，產品規格齊全，滿足不同用戶的需求。
2019年3月12日（rì），光華科技與深圳市五洲（zhōu）龍汽車股份有限公司簽署廢（fèi）舊動力電池回收處理戰略合作協（xié）議，雙方將在廢舊（jiù）電池回收處理以（yǐ）及循環再造動力電池材料（liào）等業務上開展合作，實現經（jīng）濟效益、環境效益與社會效益的有機統一。
常見進口鋰電池有：鬆下三元鋰電（diàn）池，LG鋰電池，三洋鋰電池，三星鋰電池，三星鋁殼（ké）鋰電池，三（sān）星圓柱鋰電池，鬆（sōng）下18650電池，三洋聚合（hé）物鋰電池，LG磷酸鐵鋰鋰電池
2019年3月13日，光華科技與元寶淘車（chē）(蕪湖（hú）)新能源汽車科技有限公司簽署廢舊動力電池回收處理合作協議，雙方將（jiāng）在廢（fèi）舊電池回收處理以及循環再造動力（lì）電池材料等業務上開展合作。
鋰電池十（shí）強企業：億緯（wěi）鋰能，比（bǐ）亞迪，國軒高科，比克，寧德時代，欣旺達，星恒能源，天津力神，贛鋒鋰業，孚能（néng）科（kē）技，邦力威
2019年3月19日，光（guāng）華科技與安徽鑫盛汽車製造有限公司（sī）簽署廢舊動力電池回（huí）收處理合作協（xié）議，雙方將在廢舊電池回收處（chù）理以（yǐ）及循環再造動力電池材料等業務上開展合作，樹立動力電池回（huí）收利用與循環經濟典範。
匯眾-HUIZHONG品牌的OPZS富液電池：OPZS1000，OPZS1200，OPZS1500，OPZS1800，OPZS2000，OPZS2500，OPZS2800，OPZS3000
2019年12月19日（rì），光華科技以自籌資金5000萬元人民幣對全資子公司珠海中力（lì）新（xīn）能源科技有限公司（業務（wù）包含動力鋰電池報廢回收及（jí）梯次利用）進行增資，增資完成後，中力（lì）新能源的（de）注冊資（zī）本由人民幣5000萬元增加至人民幣10000萬元。
