17年專注鋰電池定製
  • 未來可期動(dòng)力電池回收市場空間巨大伴(bàn)隨著新能源汽車(chē)的大規模量產,動力電池回收市場將擁有巨大的潛在空(kōng)間,2018年,動力電池回收市場規(guī)模約為4.32億元人民幣。伴隨著我國新能源...

    2020-02-15
  • 中(zhōng)汽協發布的新能源車產銷數據顯示,2019年自新能源汽車補貼6月退坡後,7-11月的銷量已經同比“五連降(jiàng)”,尤其是10月、11月,降幅超過4成。 產業(yè)鏈上下遊體(tǐ)會更深。最近大半年(nián),國...

    2020-02-15
  • 鋰電(diàn)池(chí)失效的原因分析 極板(bǎn)酸化、自放電、活性物質(zhì)脫落與鉛酸蓄電池失效 1 、極板硫化 所謂硫化是指正負極板上形成不可逆硫(liú)酸鉛鹽化(huà)組成一層白色粗粒結晶的硫酸鉛而言。這種(zhǒng)結...

    2020-02-15
  • 經過了夏天的暴曬和雨淋(lín),汽車 蓄電池 的連接處極可能出現(xiàn)氧化等故障。蓄電池是汽車上的主要儲能裝置,為車輛上(shàng)的所有電子係統提供電力,其重要性毋庸置疑,現代化的汽車(chē)電子...

    2020-02-15
  • 三元鋰電池和磷酸鐵(tiě)鋰電池的充(chōng)電和(hé)放(fàng)電(diàn) 過度充電的影響 長期過充電狀態下,正極因析氧反應,水被消耗, h+ 增加,從而導致正極(jí)附近酸度增加,板柵腐蝕加速,使(shǐ)板柵變薄(báo)加速電池...

    2020-02-15
邦力威鋰電,17年專注鋰電(diàn)池定製

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